Članak o odabiru završne obrade za uređenje interijera automobila, prednostima i nedostacima završnih materijala, nijansama rada. Članak o odabiru završne obrade za uređenje interijera automobila, prednostima i nedostacima završnih materijala, nijanse rada.
Sadržaj članka:
- Materijali za unutarnje uređenje automobila, njihovi pro i kontra
- Koža
- Alcantara
- Završna obrada drveta
- Prirodno drvo
- Unutarnja presvlaka od tkanine
- Prekrivač tepiha
- Vinil
- Umjetna koža
- Flocking
- Samo-dorada interijera automobila
Pri odabiru automobila od velike je važnosti njegov dizajn interijera. Velika je razlika između salona obloženih prirodnom kožom i tkaninom, i to ne samo u cijeni. No, sve ovisi o proračunu kupca, iako svaki vlasnik automobila uvijek teži ugodnosti i udobnosti. Ostaje san o stvaranju posebnog interijera u kabini vašeg automobila. Takvi se snovi ostvaruju, jer se s vremenom unutarnja obloga istroši i dođe vrijeme kada je presvlaka jednostavno potrebna.
Preoprema i popravak automobila kod nas su na veliko, a lako možete pronaći tvrtku koja će u određenom vremenu i novcu izraditi "lutku" od stare unutrašnjosti vašeg automobila. Nova presvlaka omogućit će vam da je vidite atraktivnom i pametnom.
Nedavno je unutrašnjost automobila počela ukrašavati airbrush-om. Autorov neobičan crtež na gumbu za mjenjač ili na ploči s instrumentima ukrašava unutrašnjost automobila na originalan način. Uvijek biste se trebali sjetiti da ste dugo u automobilu, a salon preuređen prema vašoj želji bit će puno zanimljiviji od onog koji nudi proizvođač.
Treba napomenuti da je osvjetljenje još jedan važan element obnove interijera. Bit će vam ponuđene diode ili neonska svjetla po vašem izboru. Ne odbijajte - oni će još više ukrasiti unutrašnjost vašeg automobila.
Treba spomenuti i da cijena unutarnjih obloga uvijek ovisi ne samo o materijalu koji odaberete, već i o modelu automobila i odabranim uslugama.
Danas postoje mnoge tvrtke koje će se nositi s kvalitetom unutarnjih obloga vašeg automobila. Trebate se odlučiti za unutrašnjost salona i materijal za obnovu, a nakon nekog vremena dobit ćete svoj automobil s potpuno novim interijerom. Raspon završnih materijala prilično je širok:
- Koža;
- Umjetni antilop;
- Ugljik;
- Vinil;
- Tkanine za presvlake;
- Tepih ili tepih;
- Prirodno drvo, kao i imitacija prirodne kože i drveta;
- Flocking.
Prednosti i nedostaci svakog materijala
Podloga salona od prave kože
Prestižni i skupi automobili renomiranih proizvođača dostupni su s interijerima od prave kože. Samo bogati i ugledni ljudi mogu si priuštiti takvu unutrašnjost automobila (trošak završetka 1 kvadratnog metra - od 2-2,5 tisuća rubalja). Kožni interijer stvara atmosferu udobnosti i udobnosti. Za završnu obradu koristi se posebna automobilska koža. Ovo je skupo zadovoljstvo, ali ako odlučite uštedjeti novac koristeći drugi sličan materijal, za šest mjeseci to neće izgledati sasvim pristojno.
Umjetni antilop ili alkantara
Ovaj završni materijal izvrsna je alternativa prirodnoj koži. Izgleda prilično prezentabilno, ugodno na dodir, ne klizi. Vrlo praktično, lako se čisti raznim deterdžentima. Materijal je mnogo jeftiniji od prave kože (troškovi završne obrade 1 kvadratnog metra interijera umjetnim antilopom - od 400 rubalja, Alcantara - od 600 rubalja), prihvatljiv je i popularan među mnogim vlasnicima automobila.
Unutarnje drveno zrno
Unutrašnjost automobila s drvenim elementima izgleda solidno i vrlo naočit. Često se koriste elementi drvenih obloga. Obično ukrasite nadzornu ploču, stupove i kvake na vratima, volan i ostale detalje. Obloge od drveta nisu jako skupe i nisu složene. Za izvođenje ovih radova koristi se poseban film koji imitira bilo koju drvenu površinu. Kad se koriste takve tehnologije, kvaliteta ovisi o samom filmu.
Za ukrašavanje interijera drvetom potrebno je ukloniti sve dijelove, na njih nanijeti film, osušiti i lakirati. Možete nanijeti karbonski premaz, također u obliku filma. Kvalitetnije je, nanosi se industrijskim sušilom za kosu, podložno tehnologiji nanošenja ugljičnog filma. To je vrlo izdržljiv materijal s širokim rasponom boja. U unutrašnjosti automobila s karbonskim vlaknima danas je vrlo popularno. Omogućuje vam sakrivanje ogrebotina i pukotina na nekim dijelovima i čini ga privlačnijim i skupljim. Negativni aspekti filma su visoka cijena (od 300 rubalja po 1 kvadratnom metru) i nemogućnost oponašanja stvarne teksture stabla.
Završna obrada od prirodnog drveta
Ovo je jedna od najtežih vrsta uređenja interijera automobila. Često se koriste ukrasne drvene trake - pričvršćene su na dijelove posebnim kopčama. Pojedine dijelove vrlo je teško prekriti tankim slojem drva - stručnjaci za to koriste tanki furnir prirodno vrijednih vrsta drveta. Ovom završnom obradom uklanjaju se svi detalji. Ovo je prilično dugotrajan postupak. Nije tako jednostavno zalijepiti furnir na svaki dio - prvo se mora obraditi šmirglom dok se ne dobije hrapava površina, a zatim odmastiti. Nanesite sloj posebnog temeljnog premaza. Primer će se osušiti i oblikovat će sloj na kojem će se držati ljepilo kojim se ljepi furnir. Ovo je posebno ljepilo za furnir od drveta izrađeno na osnovi PVA ljepila. Prvi se sloj nanosi na pripremljeni uzorak furnira za određeni dio i potpuno se suši. Zatim se na isti način nanosi i osuši drugi sloj.
Zatim se uzorak nanosi na dio i zaglađuje posebnim željezom. Ova tehnologija daje ljepilu priliku da omekša i riješi se viška vlage. Rezultat je jaka linija ljepila. Dio mora biti potpuno suh i tek nakon 12 sati može se obraditi sitnozrnim abrazivom i prekriti s nekoliko slojeva bezbojnog laka. Prednosti ove metode su izdržljivost i estetika, nedostatak je preskupo zadovoljstvo (unutarnje uređenje, ovisno o marki automobila - od 500 USD).
Unutarnja obloga od tkanine
Najjeftinija opcija za unutarnje obloge (trošak - od 200 rubalja po 1 kvadratnom metru). Koriste se najpopularniji materijali - presvlaka različite kvalitete, koja je dostupna svima. To je relativno izdržljiv materijal izrađen od sintetičkih vlakana. Raznolikost tkanina je sjajna, dobra opcija za vozače s ograničenim proračunom. Međutim, postoji niz nedostataka: materijal se brzo razbija, lako se lomi, prlja. Duže skladištenje zahtijeva dodatne troškove za kupnju gumenih prostirki. Čišćenje presvlaka od tkanine također zahtijeva puno truda i kupnju deterdženata i sredstava za uklanjanje mrlja.
Tepih
Prilikom tepiha unutrašnjosti automobila koristi se takozvani tepih, što znači "tepih" ili "tepih". Ljudi to zovu tepih. Ovaj je materijal puno jači i izdržljiviji. Zbog svoje gustoće, materijal poboljšava zvučna svojstva glazbenih audio sustava. Preferiraju ga ljubitelji glasne glazbe, uglavnom mladi automobilisti. Trošak dorade 1 sq. m tepiha - 300-500 rubalja.
Presvlake od vinila
Vinil je sintetička smola koja se koristi u vanjskim i unutarnjim oblogama automobila. Materijal je izuzetno izdržljiv i otporan na vlagu. To je u velikoj potražnji među vozačima svih razina proračuna, ima veliku paletu boja, a ne skupo (oko 4 rubalja po kvadratnom metru). Za obiteljski automobil, čija je unutrašnjost izložena svakodnevnim aktivnostima i neredu, vinil može biti neizostavan materijal. Jači je od tkanine i izvrsna je alternativa koži. Mane vinila su sljedeće: pri visokim temperaturama, posebno ljeti, postaje mekan i ljepljiv; duljom uporabom dijelovi završeni vinilom pucaju.
Imitacija za prirodnu kožu
Unutrašnjost automobila obložena umjetnom kožom koja imitira prirodnu izgleda vrlo elegantno, dok se troškovi automobila ni na koji način ne povećavaju. Ovaj završetak sada je dostupan u različitim bojama i vrlo je popularan, iako ne baš praktičan.
Umjetna završna koža koja se koristi u strojarstvu dobiva se rastezanjem umjetne kože uz pomoć posebnih agregata, a zatim je podijeljena u nekoliko tankih slojeva. Takvim je materijalom lako prekriti bilo koji dio unutrašnjosti automobila. Lako je na njega nanijeti drugačiji uzorak, oponašajući drugačiju teksturu kože. Vrlo su popularne crne i smeđe boje, rjeđe bež. Praktički nema nedostataka, osim kratkog vijeka trajanja. m interijera automobila s umjetnom kožom - od 900 rubalja.
I na kraju, najmodernija promjena interijera - flocking
Kakav je postupak jata? Ovo je primjena malih nabijenih vlakana (jato) na bilo koju pripremljenu površinu s posebnom opremom. Postupak je vrlo sličan prskanju boje, ovdje se prskaju samo mali komadići tkanine. Flocking se može koristiti za nanošenje ravnomjernog sloja na dio bilo kojeg oblika. Ova metoda se danas široko koristi prilikom ažuriranja unutrašnjosti automobila. Jato se osjeća poput baršuna ili antilopa. Dijelovi prekriveni njime dobivaju izvorni izgled. Prosječni trošak jata je od 800 do 1500 rubalja po kg.
Flokiranje ima brojne prednosti:
- Visoka sigurnost od požara;
- Zvučna i toplinska izolacija;
- Velika otpornost na habanje;
- Široka paleta boja;
- Jednostavnost održavanja.
Glavna prednost jata je zdravstvena sigurnost.
Kako sami ukrasiti unutrašnjost automobila
Svaki vlasnik automobila želi da njegov "željezni prijatelj" bude najmoćniji, najljepši izvana, pouzdan i najljepši iznutra. Ali ne može si svatko priuštiti, recimo, jato ili viniliranje. Ovi se radovi moraju izvoditi u posebnim ateljeima koji pružaju takve usluge. Ali kod kuće, mnogo je jeftinije vlastite ruke izvući kabinu visokokvalitetnim i ne preskupim materijalom i udahnuti joj novi život. Da biste to učinili, trebat će vam:
- Nož za rezanje završnog materijala;
- Škare za rezanje;
- Skup ključeva;
- Odvijači;
- Ljepilo;
- Sušilo za kosu;
- Materijal za zvučnu izolaciju;
- Mašina za šivanje.
Dodajte malo marljivosti i strpljenja i uspjet ćete! Prvo uklonite sav hardver i pričvršćivače. Odspojite električara iz putničkog prostora i uklonite priključke. Zatim oslobodite unutrašnjost automobila od starih presvlaka. Učinite to što je moguće pažljivije jer će vam za uzorak iz nove tkanine trebati detalji stare presvlake. Nakon uklanjanja kućišta, sve površine moraju se temeljito očistiti od hrđe i isprati prljavštinu. Svi dijelovi od plastike i željeza moraju se dobro odmastiti posebnom otopinom.
Tada možete početi rezati materijal po vašem izboru. Nema potrebe za žurbom u ovom pitanju kako ne biste morali kupiti dodatne završne materijale.
Prvo upotrijebite karton. Na njega pričvrstite sve stare dijelove i izrežite ih. Ako je sve napravljeno ispravno, možete započeti s rezanjem novog materijala. A zatim, uz pomoć ljepila, prekrijte sve detalje novim uzorcima. Da biste spriječili da površina ostavlja bore, poparite je sušilom za kosu, a da šavovi ne bi puknuli, nježno ih otkucajte. Potrebno je završiti posao postavljanjem okova i pričvršćivača. Tako ćete vlastitim rukama ažurirati unutrašnjost automobila i uštedjeti obiteljski proračun.
