Zimske gume mogu se podijeliti na klinaste i neošiljene, svaka vrsta ima svoje prednosti i nedostatke.
S prvim mrazevima, vozači počinju mijenjati automobile u zimske gume, ali dolazi trenutak kada se isplati kupiti nove zimske gume. No, i za iskusnog vozača i za početnika s promjenom automobila, odmah se postavlja pitanje kako odabrati prave zimske gume i koje su najbolje.
- Vezani članak: Najbolje zimske gume 2015
Parametri pri odabiru zimskih guma
Pri odabiru guma vrijedi strogo poštivati dimenzije koje preporučuje proizvođač, ali ako ne poštujete takve parametre, karakteristike guma mogu postati niže. Obično se odabire optimalna kombinacija cijene i kvalitete. Netko uzima gume za brzu vožnju, drugi za bolju sposobnost prelaska na lošoj cesti. Često se ljeti koriste šire gume kako bi se povećalo prianjanje, dok se zimi, proporcionalno suprotnom, koriste uže gume kako bi se olakšalo stvaranje staze po snijegu, a i olakšava vožnja. To je osobito uočljivo na automobilima s malim radnim obujmom.
Zimske gume se mogu podijeliti na ždrebani i bez grla (potonji se nazivaju i zimske gume s trenjem), svaka vrsta ima svoje prednosti i nedostatke. Zimske gume bez grmlja pružaju udobnu vožnju, bez buke na asfaltu, ali s druge strane, to je loše prianjanje na snijegu ili ledu. Gume s klinama prevladavaju s boljim upravljanjem po snijegu ili ledu, osobito u ledenim uvjetima. No, s druge strane, u kabini je bučno, također je nepoželjno ubrzati automobil brže od 120 km / h, jer će šiljci početi izlijetati i mogu oštetiti obloge lukova kotača i automobile koji idu iza. S ovim odabirom vrijedi zapamtiti da će gume s klinovima uvijek koštati više.
Uzorak gaznog sloja na gumama
Jednako važna nijansa je uzorak gaznog sloja, postoje tri glavne vrste, to su usmjereni, tradicionalni i asimetrični.
Usmjereni crtež omogućuje vam maksimalne performanse tijekom vožnje po cesti prekrivenoj snijegom ili u lošim vremenskim uvjetima. Zbog smjera gaznoga sloja poboljšavaju se samočišćenje i odbijanje snijega ili vode. Gume ove vrste trebaju se postavljati strogo prema smjeru gaznoga sloja, sa strane možete vidjeti strelicu koja pokazuje smjer zakretnog momenta gume.
Asimetrični gazni sloj gume, smatra se najčešćim, u takvom gaznom sloju, unutarnjom i vanjskom stranom. Često izvana postoje veliki i kruti blokovi gaznog sloja, povećavaju stabilnost automobila u zavojima, pri manevriranju, dok se iznutra sastoje od manjih blokova, bolje odvodnje vode i boljeg prianjanja. Tijekom ugradnje potrebno je strogo poštivati vanjsku i unutarnju stranu, kao i smjer. Ako se ova pravila prekrše, automobil će se početi povlačiti u stranu, povećavat će se potrošnja goriva, a automobil će biti potpuno nekontroliran na cesti.
Posljednji izgled je klasičan, smatra se najčešćim i lakim za uporabu, nije potrebno pridržavati se bilo kakve sigurnosti tijekom instalacije, budući da je uzorak obično univerzalan. Najčešće upravo s ovim uzorkom gaznog sloja proizvođači sastavljaju automobile u početku u tvornici.
Neki stručnjaci i dalje razlikuju četvrtu vrstu za vlasnike SUV -a, to su gume s visokim gumenim profilom i dubokim gazećim slojem, što omogućuje da guma bolje udari u loše površine i vozi po strmim padinama. Veliki nedostatak takvih guma je to što nisu dizajnirane za velike brzine na normalnoj cesti.
Nijanse pri odabiru guma
Prvo na što trebate obratiti pozornost je datum izlaska guma i prisutnost nedostataka, bez obzira na to gdje kupujete gume, u trgovini ili na tržnici, možete ubaciti nekvalitetni proizvod. Često je datum naveden na naljepnici gume ili na samoj gumi. Unutrašnjost gume mora biti glatka i bez mjehurića ili bilo kakvih oštećenja.
Ako posjedujete automobil bez ABS -a, nemojte koristiti gume s velikom odvodnjom i vodoravnim kanalima, to će samo povećati zaustavni put.
Pri normalnoj uporabi, guma ima vijek trajanja od tri godine. U ovom slučaju, ako su gume u skladištu oko dvije godine, onda su definitivno izgubile svojstva i elastičnost.
Asimetrične i usmjerene gume - razlike i prednosti svake vrste:
