Ako pravovremeno ne očistite ventilacijski sustav kućišta radilice, začepljenja mogu dovesti do povećanja tlaka zbog plinova koji tamo djelomično ulaze.
Ako pravovremeno ne očistite ventilacijski sustav kućišta radilice, začepljenja mogu dovesti do povećanja tlaka zbog plinova koji tamo djelomično ulaze.
Održavanje ventilacijskog sustava kartera motora VAZ 2110 povezano je s osiguravanjem normalnog rada bloka cilindra motora automobila, koji je neophodan za sagorijevanje plinova. Nakupljanje smolastih naslaga koje se tijekom rada stroja pojavljuju neko vrijeme, nastale ispuhavanjem plinova, sprječavaju ispuštanje plinova kroz separator ulja u cilindre, u čijem se poklopcu glave nalazi. Rezultat je povećanje tlaka plina u sustavu motora i kasnije curenje ulja kroz brtve, odnosno brtve i brtve. Kako bi se spriječile ove posljedice, potrebno je očistiti i isprati ventilacijski sustav motora kada se ukaže potreba.
Proizvođač preporučuje da se postupak čišćenja ventilacijskog sustava kartera obavi svakih 30-60 tisuća kilometara vožnje vozila, prije zamjene ulja. Takav raspored je poželjniji od čekanja na probleme sa strojem.
Slijed radnji pri čišćenju ventilacijskog sustava kartera motora VAZ 2110 trebao bi osigurati jasnu provedbu sljedećih postupaka.
1. Uklanjanje poklopca glave.
2. Uklanjanje podložaka nakon uklanjanja odvrtanjem dugih (1) i kratkih (2) pričvrsnih vijaka za odvajanje ulja koji se nalaze na unutarnjoj strani poklopca glave.
3. Uklanjanje kućišta separatora ulja.
4. Uklanjanje mrežaste ambalaže koja se nalazi u poklopcu glave motora. Temeljito ispiranje zaslona, kućišta separatora ulja i poklopca glave pomoću kerozina, što zahtijeva najveću pažnju kako kerozin ne bi završio u karteru. Ako se to dogodi, tada treba promijeniti ulje u njemu.
6. Osiguravanje iste orijentacije mreža u paketu okretanjem s naknadnom ugradnjom paketa u poklopac tako da s jedne strane naslanja na izbočine, a s druge strane možete vidjeti otvor predviđen za vijak za pričvršćivanje tijela separatora ulja. Ugradite kućište separatora ulja i pritegnite vijke.
7. U posljednjoj fazi potrebno je provjeriti stanje brtvi poklopca ventilacijskog sustava kućišta radilice, nakon čega slijedi njihova zamjena, ako je potrebno. Zatim vratite poklopac na glavu motora.
Korištenje običnog ribeža za posuđe može značajno smanjiti potrošnju ulja. Postupak je proveden na stroju Daewoo Sense:
WHA
