Sadržaj članka:
- Brzi karavani
Karavani su se oduvijek smatrali vozilima velike obitelji. Na čelu su proizvođači postavili visoku sigurnost, dobre upravljivosti, pouzdanost upravljanja, udoban interijer i ogroman prtljažnik. To su kvalitete koje bi trebao posjedovati automobil na kojem putuje velika europska obitelj.
Pokazatelji potrošnje goriva i brzine bili su na drugom mjestu - glavna stvar je da se sve stvari koje su potrebne za puni život na cesti mogu staviti u prtljažnik. Zato mnogi klasični karavani imaju ogroman prtljažnik, 60% veći od onog SUV -a.
No bilo bi pogrešno nazivati karavan "tromom tračnicom", pa unatoč činjenici da popularnost velikih i luksuznih karavana opada, prerano je otpisati kompletan set s računa.
Predstavljamo top 8 najbržih karavana sa brzinama koje često prelaze 300 km / h.
Brzi karavani
Volvo 850
Svi Volvo automobili na prvom su mjestu u aktivnoj i pasivnoj sigurnosti - švedska tvrtka proizvodi neke od najpouzdanijih automobila na svijetu.
Inženjeri iz Volva prvi su predstavili vanjski zračni jastuk koji se aktivira na vjetrobranskom staklu i ublažava utjecaj na pješaka. Osim toga, tvrtka aktivno razvija trkaće automobile, a prvi u klasi obiteljskih automobila velikih brzina - karavan Volvo 850.
U našoj ocjeni to nije najbrži automobil, najveća brzina je 250 km / h, ali zbog činjenice da težina opreme jedva doseže tonu, automobil se naziva najluđim i najnepredvidljivijim. Utrka u britanskoj seriji BTCC sredinom 90-ih to je u potpunosti potvrdila.
Volvo trkaći karavani bili su najbrži i zauzeli su najbolje mjesto u utrci. Inženjeri su uspjeli ukloniti 326 KS iz rednog Volva. s. dodavanjem metala u izrezanu glavu cilindra.
Ni regulatorni odbor ni suci nisu se mogli usprotiviti takvoj modernizaciji motora, a piloti Volva zasluženo su dobili svoje nagrade.
Nakon pobjede na stazi, karavan je krenuo u seriju, najveća brzina nije prelazila 230 km / h, ovjesi su ojačani, unutrašnjost je ponovno opremljena, pojavili su se svi moderni sustavi upravljanja i udobnosti. Sportski karavan evoluirao je u opušten, prezentabilan obiteljski automobil.
Bentley Continental Supersports
Maksimalna brzina ovog karavana je 330 km / h, moćni automobil do 100 km / h ubrzava za 3,9 sekundi. U svijetu postoji samo 19 karavana s troja vrata iz Bentleya, koji su bili uštimani u poznatom studiju Touring Superleggera.
Pogonska jedinica superautomobila opremljena je 6-litrenim 12-cilindričnim motorom s turbopunjačem. Benzinska jedinica pokazuje maksimalne performanse i ima kapacitet od 630 litara. s.
Drugo ime paketa je Superlegger karavan, u čast dizajnera koji je model opremio jedinstvenim sigurnosnim i upravljačkim sustavima.
Unatoč malim dimenzijama (karavan je dugačak samo 220 cm), prtljažnik Bentleya nije inferioran u odnosu na klasični crossover, a pogon na sve kotače pruža maksimalnu stabilnost u zavojima i izvrsnu dinamiku ubrzanja.
BMW M5 Touring
BMW serije 3 Touring sa serijskim brojem F31 iz 2015. pokazuje slične karakteristike Bentleya u svojoj najmoćnijoj konfiguraciji: to je najveća brzina od 330 km / h, ubrzanje do 100 km / h za 4,5 sekunde, ali BMW nadmašuje Continental u smislu veličine interijera, ekonomičnosti i broja prodaje.
Oživljavanje karavana započelo je 2015. čija je proizvodnja obustavljena 2011. godine.
Premijera restilirane verzije šeste generacije održala se sredinom 2015. godine. Javnosti je predstavljen poznati karavan klase "D" u kojem praktički nije bilo vanjskih promjena. Stručnjaci su primijetili tek blagu korekciju prednjeg branika i novih prednjih svjetala. Sva je optika prešla na LED.
Mnogo velikih promjena uvedeno je u unutrašnjost i ispod haube. Kabina ima ažuriranu jedinicu za kontrolu klime, head-up zaslon, nove ploče i umetke.
Multimedija nikada nije dobila kontrolu dodirom - vozač čeka poznate gumbe i tipke. BMW, kao i u prethodnoj generaciji, veseli volumetrijski prtljažnik od 495 litara sa stražnjim sjedalima, s preklopljenim naslonima, volumen se povećava točno tri puta.
Baza podataka sadrži svestrane kamere, prilagodljivi tempomat, start-stop sustav uštede goriva itd.
Motorni raspon karavana doživio je mnogo više promjena. Po prvi put model je dobio 1,5-litreni benzinski turbo motor i 2-litreni benzinski agregat. Sve dosadašnje opcije motora ostale su u ponudi: 3-litreni benzinski motor s turbopunjačem, snage 326 KS. i dvolitarski turbodizel zapremine 313 litara. s.
Alpina B5 Biturbo Touring
BMW nikada nije planirao koncentrirati proizvodnju na proizvodnju moćnih karavana za velike brzine. No to se ne odnosi na tvrtku Alpina koja svoje automobile gradi na temelju BMW -a i nadopunjuje ih najsuvremenijim sustavima i funkcijama.
Koncept Alpina B5 Biturbo razvijen je kao model za luksuz i udobnost nakon što su Bavarci odbili koristiti modifikaciju M5 za karavana.
Karavan s pogonom na sve kotače ubrzava do 100 km / h za 3,6 sekundi, a najveća brzina od 330 km / h elektronički je ograničena.
Premijera obitelji B5 Biturbo, koja je nastala na temelju klasične BMW petice, održala se 2018. u Ženevi. Pogonska jedinica Alpina opremljena je 4,4-litrenim osmocilindričnim motorom snage 608 KS. s.
Upravljačka ploča razlikuje se od BMW -a - inženjeri Alpine opremili su torpedo zaslonima osjetljivim na dodir i senzorima, modernim multimedijskim sustavom i sigurnosnim krugovima.
Karavan ima adaptivne amortizere, čvršće opruge, stražnja osovina ima zračni ovjes i podupirače s konstantnom razinom potpore karoserije. U podnožju se nalazi električni servo upravljač i Brembo kočioni sustav. U paru s biturbo motorom nalazi se 8-stupanjski automatski ZF.
Audi RS6 Avant
Sportska verzija karavana klase 'D', Audi RS6 Avant, debitirala je na tržištu 2018. godine nakon premijere na sajmu automobila u Frankfurtu u jesen 2017. godine.
Među svim konfiguracijama serije A6, karavan nema jednakih u pogledu upravljivosti na skliskim cestama i u pogledu kvalitete upravljanja. Avant ubrzava do "stotke" u rekordnih 3,7 sekundi, najveća brzina - 305 km / h.
Audi je od sredine 90-ih za svaki dan razvijao koncept svestranog superautomobila. Izlaskom Audija RS6 Avant ovaj je problem riješen. Karavan ima klasični prtljažnik od 505 litara, opremljen je pogonom na sve kotače, ima sve sigurnosne i sustave stabilnosti.
Agregat je opremljen 2,9-litrenim biturbo motorom, slična jedinica instalirana je na Porsche Panameri kapaciteta 450 litara. s.
Karavan ubrzava do "stotke" za 4,1 sekundu, najveća brzina elektronički je ograničena i iznosi 250 km / h. Pogon na sve kotače omogućuje vlasnički sustav quattro; konfiguracija uključuje jednu robotsku kutiju s 8 koraka.
Izvana je Avant vrlo sličan premium modelima iz Audija. Markirana rešetka s mrežom, aerodinamičnim kompletom karoserije i kotačima od 20 inča preuzeti su iz konfiguracije limuzine, u karavanima su primjetno povećani za 30 mm. lukovi kotača.
Unutarnji namještaj, kao i uvijek, izvrstan je i luksuzan. Putnike čeka kožna unutrašnjost, grijana sjedala, masaža i ventilacija, individualna zona za kontrolu klime.
Mercedes-Benz E63 AMG karavan, AMG E63 karavan
Na fotografiji: Mercedes-Benz E63 AMG karavan
Mercedes se nikada nije ograničio na proizvodnju male serije super moćnih automobila. A u slučaju karavana može se pratiti jasna strategija - moćni i brzi karavani bili su, jesu i bit će među prioritetnim područjima marke.
Rodonačelnikom Mercedes-Benza E63 AMG Wagon možemo smatrati 1988. AMG Mallet 300TE Wagon, koji je postao najmoćniji u svojoj klasi.
Suvremeni "vagon" pri najvećoj brzini od 300 km / h ubrzava do "stotina" brže od svih modela s oznakom - za 3,2 sekunde. Ovo je rekord ne samo među teškim karavanima, već i među lakšim hatchbackima.
Na fotografiji: Mercedes-Benz E63 AMG E63 Estate
Osim konfiguracije karavana, Mercedes je predstavio još jedan snažan karavan - modifikaciju AMG E63 Estate koja je 2017. postala najbrža na svijetu među ovom vrstom karoserije.
Kompletan set uključuje sustav pogona na sve kotače 4Matic, pogonska jedinica ograničena je na 4-litrenu benzinsku "osmicu" kapaciteta 603 litre. s.
U paru se nalazi automatski mjenjač u devet koraka. Kombi ubrzava do 100 km / h za 3,5 sekunde, s najvećom brzinom od 290 km / h.
Karavan je dostupan s tri reda sjedala i dizajniran je za udobno smještanje pet osoba. Već u podnožju nalazi se LED optika, dvije ispušne cijevi, zračni ovjes, prostrani prtljažnik za 670 litara.
Ferrari 456 GT Venecija
Tko bi mogao pomisliti da će tvrtka koja je širom svijeta poznata kao proizvođač izvrsnih sportskih kupea početi graditi karavana?
No ako je Lamborghini uspio izgraditi vojni prijevoz, zašto onda Ferrari ne može napraviti sportski karavan? Upravo su tako vlasnici poznate tvrtke razmišljali i javnosti predstavili jedinstveni koncept - karavan Ferrari 456 GT Venice.
Automobil se ne smatra najmoćnijim i najbržim na ljestvici, ali njegovo mjesto na vrhu je zasluženo. Superautomobil ubrzava do "stotke" za 5,1 sekundu.
Model je dizajniran za sultana od Bruneja, tijelo je dizajnirao tuning studio Pininfarina - ova tvrtka poznata je po proizvodnji dijelova i jedinica.
Ferrari 456 GT Venice se po svom nadjevu može smatrati najnevjerojatnijim karavan u Europi.
Ovaj model nema u katalogu-pušteno je samo deset karavana, a poticaj za stvaranje petero vrata s pet vrata Ferrarija bila je narudžba slavnog kolekcionara automobila princa Jeffreya.
Ispod haube Ferrarija 456 nalazi se 5,5-litreni 12-cilindarski benzinski agregat sa 442 KS. Maksimalna brzina karavana je 300 km / h po minimalnoj cijeni od milijun i pol dolara.
Cadillac CTS-V Sportski karavan
CTS-V Sport Wagon upotpunjuje liniju V-serije, koja uključuje limuzinu u punoj veličini, sportski karavan i kupe. Maksimalna brzina je 290 km / h, automobil ubrzava do 100 km / h za 5,1 sekundu.
Glavna razlika između karavana i limuzine je obloga prednjeg branika, koja automobilu daje agresivnost i snagu u isto vrijeme. Aluminijski poklopac nikada se ne pregrijava, a masivna rešetka hladnjaka s povećanim ćelijama osigurava maksimalni protok zraka.
Unutra možete vidjeti sve moderne sustave za udobnu vožnju i upravljanje: sjedala od antilopa sa sustavom za podešavanje u 14 položaja, moderna navigacija, audio sustav Bose 5.1, prilagodljivi tempomat, senzori za dodir, pomoć pri parkiranju itd.
Blok snage karavana opremljen je jednim od najmoćnijih u Cadillac liniji s V8 motorom. 6,2-litreni biturbo motor isporučuje odgovarajuću snagu od 556 KS. s.
Ovisno o izboru, karavan će biti dostupan i s robotskom kutijom i s "mehanikom". Oba mjenjača dizajnirana su za 6 koraka.
Zaključak
U ocjenu bi se mogao uključiti i paket Holden HSV Clubsport R8 Tourer - karavan ubrzava do 260 km / h, no model je predstavljen samo u Australiji i čak ne dolazi na ceste Europe kao krijumčaren.
