Zamjena crpke Ford Focusom 2 možda nije tako kompliciran postupak, za koji vrijedi dati dodatnih tisuću rubalja. Članak sadrži detaljne upute o tome kako promijeniti pumpu, kako je odabrati i koje zamke mogu postojati.
Sadržaj članka:
- Što je pumpa
- Tipični kvarovi
- Simptomi kvarova
- Kako odabrati
- Postupak zamjene pumpe
- Različiti agregati
Što je pumpa
Za one koji ne razumiju o čemu se radi, ovo je pumpa za vodu koja cirkulira rashladnu tekućinu u sustavu. S vanjske strane vratila ugrađena je remenica, koju pokreće pogonski remen, koji je u pravilu jedan za nekoliko jedinica. Na primjer, jedan remen može rotirati pumpu za vodu i generator, a drugi može rotirati servo upravljač i remenicu klima uređaja. U svakom slučaju, izvedbe su vrlo različite.
Na unutarnjem rubu ugrađeno je radno kolo koje, zapravo, pumpa tekućinu u određenu granu.
Kvarovi pumpe
Postoji samo nekoliko razloga zašto je potrebna zamjena pumpe za Ford Focus 2:
- Nošenje ležajeva. To može biti ili gadan zvižduk, škripa, i u praznom hodu i pri velikim brzinama, ili pun klin. Tada se impeler uopće ne okreće, to dovodi do pregrijavanja.
- Istrošenje vratila. U tom slučaju dolazi do zračenja u spoju vratila i ležaja, što ubrzo rastavlja ležaj.
- Propuštanje uljne brtve. Na mnogim vozilima ova se brtva može ukloniti, ali ne u slučaju Focusa. To je logično, jer kod kuće neće biti moguće tako precizno zasaditi tako malu brtvu.
- Pukotina u kućištu. Dosta rijedak razlog, ali se i dalje javlja.
Kako razumjeti da je potrebna zamjena pumpe
Pa, sad kad smo malo shvatili tipične kvarove pumpe, razgovarajmo o tome kako, zapravo, dijagnosticirati upravo ovaj kvar.
- Zviždaljka, škripa u praznom hodu i srednjom brzinom. Naravno, ima puno remenica sa strane remena na motoru, ali po uhu je prilično lako odrediti ležaj pumpe, drugih jednostavno nema u blizini, ovdje je Focus jednostavan kao bicikl.
- Teći. Sve je također prilično jednostavno, ali morate se pobrinuti da u njemu teče.
- Pregrijavanje motora. Ovdje je sve puno složenije, bez posebne opreme takav se kvar ne može dijagnosticirati, pa samo nasumično.
Kako odabrati pumpu za Ford Focus 2
Postoje dvije mogućnosti. Prva je mogućnost s prirubnicom za postavljanje trokutaste remenice. Ako automobil ima takvu pumpu, morate je staviti potpuno istu, jer druga opcija neće raditi.
Druga je mogućnost okrugla prirubnica. Ako postoji, nema razlike u crpkama. Takva crpka neće stati umjesto prve jer prirubnica neće dopustiti postavljanje remenice, a druga remenica neće ustati, jer je premalo prostora između kućišta radilice i lopatice. Naravno, možete odvrnuti nosač motora, podići ga, pomaknuti motor naprijed i instalirati nesretnu pumpu, ali čemu sve ovo ako samo vidite koja je ugrađena na motor?
Zamjena pumpe za Ford Focus 2
Razgovarajmo izravno o tome kako promijeniti pumpu za Ford Focus 2. Prvo, vrijedi reći da zamjena neće nužno biti posljedica kvara. Proizvođač regulira ovaj postupak za 100 tisuća kilometara, međutim, zapravo, preporučljivo je to učiniti na 70-80 tisuća, kao i zamjenu razvodnog remena.
Dakle, za rad nam je potreban set ključeva, nož, brtvilo, dva odvijača, od kojih jedan ima debelu, snažnu šipku.
Za početak, podignemo auto ili uđemo u jamu, bit će mnogo prikladnije. Odvijamo donje kućište motora - zaštita od prljavštine.
Uklonimo ekspanzijski spremnik s nosača i postavimo ga tako da sav antifriz može iscuriti iz njega. Sada ispuštamo ili sav antifriz, ili njegov dio, što je dovoljno da antifriz ne stoji u pumpi. Jasno je da je pogađanje količine praktički nerealno, pa je bolje cijelu isprazniti.
Zatim uzmemo nož i vandalozno odrežemo pojaseve jer su na Ford Focusu 2 jednokratni. Užas je kakav neugodan trenutak, srce mi krvari.
Sada ubacujemo snažni odvijač između botova za pričvršćivanje remenice pumpe tako da su dva stegnuta, a dva slobodna. Odvrćemo slobodne. Zatim promijenimo i odvrnemo ostatak.
Odvrnemo pumpu, očistimo ostatke brtvila. Nanosimo novo brtvilo, pričekajte 7-8 minuta, u skladu s uputama, a zatim ga pričvrstite na mjesto. Prilikom uklanjanja stare pumpe, vrijedi zapamtiti da se u njenom kućištu nalaze dvije vodilice koje prilično čvrsto pričvršćuju dio. Najvjerojatnije ćete morati upotrijebiti mali čekić kako biste nježno izbacili pumpu s mjesta.
Ostali motori
"Ostalo" znači jedinice koje su instalirane na Ford Focus 2 od travnja 2005.
Činjenica je da je ovdje zatezač razvodnog remena pričvršćen na kućište crpke. Praktički nema razlika u radu, jedina razlika je potreba za uklanjanjem razvodnog remena sa svim posljedicama koje slijede, poput pažljivog postavljanja bez pomicanja bregastog vratila i radilice, a bolje s njihovim učvršćivanjem.
Ford
