Sadržaj članka:
- Odakle dolazi loše gorivo?
- Posljedice točenja goriva benzinom niske kvalitete
- Kako znati da ste napunili gorivo niske kvalitete
- Što učiniti ako loše gorivo uđe u spremnik
- Mjere opreza
Svaki vlasnik automobila redovito se suočava s potrebom da natoči gorivo svom "željeznom konju", jedina iznimka su vozači, čiji se automobili pokreću električnom vučom.
Istodobno, odavno nije tajna da neke benzinske postaje, poput proizvođača goriva, pokušavaju povećati svoju dobit, umjetno povećati oktanski broj benzina i dizelskog goriva pomoću različitih dodataka... I sve bi bilo u redu da takve makinacije ne utječu na "zdravlje" vozila, što bi u konačnici moglo rezultirati dugim i skupim popravkom.
Zato smo odlučili shvatiti što trebate učiniti ako napunite loš benzin i kakve posljedice to može imati na vaše vozilo. Pa, idemo ...
Odakle dolazi loše gorivo?
Ma koliko beznačajno, ali u većini slučajeva razlog za pojavu lošeg goriva je želja punionice i samog proizvođača da zarade "nadograđujući" jeftino gorivo na skuplje. Taj se postupak provodi dodavanjem različitih zabranjenih aditiva, poput MMA i MTBE, u benzin ili dizelsko gorivo - zbog toga se oktanski broj značajno povećava, što omogućuje pretvaranje niskooktanskog goriva u skuplje, pa čak i vrhunske razrede AI-95 i 98.
U nekim slučajevima razlog za pojavu lošeg benzina je banalni nemar, kada se spremnici u kojima se skladišti gorivo dugo ne čiste i na dnu se nakuplja razna prljavština, koja naknadno dospije do nesuđenog vlasnika automobila i postane uzrok raznih kvarova na automobilu.
Posljedice točenja goriva benzinom niske kvalitete
Kao što praksa pokazuje, posljedice punjenja gorivom nekvalitetnog goriva mogu biti vrlo različite, ali pokušali smo prikupiti najčešći slučajevi, koje žurimo podijeliti s vama:
- Primjećuje se brzo propadanje ulja, što naknadno povećava trošenje, a motor može otkazati prije vremena;
- Kvaliteta svjećica se pogoršava;
- Postoje problemi s katalizatorom;
- Rad pumpe za gorivo, osjetnika kucanja i sustava za gorivo je poremećen;
- Postoje problemi s mlaznicom (odnosi se na automobile s motorom za ubrizgavanje);
- Postoje kvarovi osjetnika kisika itd.
Zbog toga će vlasnik automobila morati zamijeniti ili očistiti gotovo sve elemente automobila koji su došli u dodir s "lošim" gorivom, što obećava značajne financijske troškove i puno utrošenog vremena.
Kako znati da ste napunili gorivo niske kvalitete
Ako ste napunili gotovo prazan spremnik, tada možete primijetiti prisutnost goriva niske kvalitete samo nekoliko minuta nakon napuštanja benzinske postaje. Međutim, ako je "loše" gorivo uliveno u pola punog spremnika, tada će to biti moguće saznati tek nakon nekog vremena, kada dođe do dovoda goriva.
Vozači napominju da se pri punjenju gorivom niske kvalitete može primijetiti sljedeće:
- Osjetno povećanje potrošnje goriva vozila;
- Motor koji se redovito gasi;
- Teški start i prisutnost nekarakterističnih zvukova u motoru;
- Pad snage elektrane;
- Pogoršanje odziva na djelovanje papučice gasa;
- Detonacija itd.
Gorivo niske kvalitete također možete prepoznati po nekoliko znakova:
- Prerana pojava naslaga ugljika na svijećama;
- Prisutnost stranih mirisa (aceton, sumporovodik itd.);
- Prisutnost stranih elemenata u gorivu (ako ispustite benzin na list bijelog papira i pričekate nekoliko minuta, na njemu će ostati prljavština);
- Prisutnost vode u gorivu, što se može otkriti dodavanjem malo kalijevog permanganata. Ako gorivo promijeni boju u ružičastu, u njemu ima vode.
Što učiniti ako loše gorivo uđe u spremnik
Ako niste dovoljno sretni da imate niskokvalitetno gorivo u spremniku automobila, možete krenuti jednim od nekoliko puteva:
- Razrijedite "loš" benzin / dizelsko gorivo u spremniku kvalitetnijim, ali ova metoda je prikladna samo ako je uliveno vrlo malo lošeg goriva.
- Gorivu dodajte poseban aktivator (omjer 50:50). Istina, ova će metoda pomoći samo ako je benzin imao nizak sadržaj oktana. Ako sadrži razne grube nečistoće, aktivator će biti beskoristan.
- Ispustite benzin iz spremnika za gorivo, zatim potpuno isprati sustav goriva i napunite ga visokokvalitetnim gorivom.
Također je vrijedno napomenuti da se nakon korištenja goriva niske kvalitete preporučuje posjet servisu, gdje će stručnjaci obaviti sve potrebne radove na reanimaciji i zamjeni oštećenih elemenata automobila: zamjenu filtera za gorivo, ispiranje mlaznica, čišćenje goriva liniju i ispitivanje pumpe za gorivo.
Ako nakon točenja goriva lošim gorivom niste daleko od benzinske postaje, morate se vratiti i podnijeti pritužbu direktoru benzinske postaje, a zatim zahtijevati neovisno ispitivanje kvalitete goriva.
Mjere opreza
Kako biste se zaštitili od kupnje benzina i dizelskog goriva niske kvalitete, trebali biste se pridržavati sljedećih neizgovorenih pravila vlasnika automobila:
- Punite pun spremnik isključivo na provjerenim benzinskim postajama;
- Prilikom točenja goriva uvijek obratite pozornost na vanjsko stanje benzinske postaje i njezinih zaposlenika;
- Izbjegavajte neupadljive i nepoznate benzinske postaje;
- Nemojte puniti gorivo ako je cijena goriva za red veličine niža od prosjeka na tržištu;
- Uvijek obratite pozornost na prisutnost i datum izdavanja certifikata o gorivu koji se nalazi u kutu potrošača na bilo kojoj benzinskoj postaji.
I posljednja stvar - uvijek zadržite ček, jer samo ako ga imate, moći ćete obraniti svoja prava i zahtijevati naknadu nastale štete.
Zaključak
Zaključno, želio bih preporučiti izbjegavanje malih benzinskih postaja i povjerenje svog automobila isključivo provjerenim i dobro provjerenim benzinskim postajama koje cijene njihov ugled na tržištu.
