Suvremeni automobil složen je sustav međusobno povezanih dijelova. Kršenje normalnog rada bilo kojeg od njih u konačnici će dovesti do kvara nekoliko drugih. Dobar primjer za takvu izjavu je slučaj kvara radijatora.
Radijator rashladnog sustava jedan je od najugroženijih dijelova automobila. S tankim mesinganim tijelom s velikim brojem lemljenih spojeva sklonije je mehaničkim deformacijama od bilo kojeg drugog dijela. I jednostavno rečeno - kvar od udarca nasumično izletjelog šljunka ili grane stabla.
Drugi uobičajeni uzrok kvarova radijatora je uništavanje mjesta lemljenja i otporno zavarivanje. U tom slučaju međusobni utjecaj elemenata automobila ima destruktivni učinak: dugotrajni rad kemijski slabi kontaktnu zonu, kršenje načina rada pumpe ili termostata povećava temperaturu rashladne tekućine, vezni ventil poklopac ne dopušta da se tlak na vrijeme smanji, pa kao rezultat dobivamo mnogo mjesta propuštanja.
Postoji još mnogo razloga zašto bi radijator možda trebao biti popravljen, ali ovo je već tema za još jedan vrlo opsežan članak, a u ovom ćemo vam pregledu ukratko reći kako pravilno ukloniti hladnjak rashladnog sustava automobila VAZ 2110 ako se iznenada pronađe curenje.
Shema: sustav hlađenja motora VAZ 2110
- radijator grijača;
- crijevo za odvod rashladne tekućine iz radijatora grijača;
- crijevo za dovod rashladne tekućine do radijatora grijača;
- crijevo pumpe rashladne tekućine;
- crijevo ekspanzijskog spremnika;
- parno crijevo radijatora grijača;
- ekspanzijska posuda;
- osjetnik razine tekućine u ekspanzijskom spremniku [ugrađen na dijelove automobila.];
- termostat;
- crijevo za ispuštanje rashladne tekućine iz hladnjaka motora;
- crijevo za dovod tekućine u sklop leptira za gas;
- crijevo za paru hladnjaka motora;
- crijevo za dovod tekućine u hladnjak motora;
- hladnjak motora;
- čep za ispuštanje radijatora;
- ventilator radijatora elektromotora;
- pumpa rashladne tekućine;
- dovodna cijev do pumpe rashladne tekućine;
- crijevo za ispuštanje rashladne tekućine iz sklopa leptira za gas.
Uklanjanje i zamjena radijatora:
1. Baterija će ometati demontažu pa se mora ukloniti.
2. Za ispuštanje rashladne tekućine izvadite modul za paljenje. Sada, imajući pristup čepovima na bloku cilindra i na radijatoru, ispuštamo rashladnu tekućinu u prethodno zamijenjenu posudu. 3. Ako je vozilo opremljeno sustavom ubrizgavanja, mora se ukloniti zračni filter.
4. Odspojite žice koje vode do ventilatora. Da biste to učinili, odvojite markirani blok ventilatora i odrežite stezaljku koja učvršćuje kabelski svežanj.
5. Otpuštamo šipku ventila za gas, koja je pričvršćena na poklopac ventilatora.
6. Nakon što ste prethodno olabavili stezaljke, skinite cijevi rashladnog sustava s montažnih armatura termostata.
7. Odspojite izlaz pare iz radijatora u ekspanzijski spremnik na mjestu njegova pričvršćenja na spremnik. Skinite stezaljku.
8. Uklonite izlaz pare iz stezaljki koje ga pričvršćuju. Obično se te stezaljke nalaze na dvije točke. Prvi na crijevu ekspanzijskog spremnika.
9. Drugi je na cijevi pumpe za vodu.
10. Rastavljamo gornji nosač hladnjaka na okvir automobila (na ovaj način istovremeno otpuštamo ventilator).
11. Hladnjak vadimo iz automobila VAZ 2110. Kako bi bez problema "izašao" potrebno ga je nagnuti prema motoru.
12. Odvojite sva crijeva i ventilator od uklonjenog radijatora. U tu svrhu otpustite stezanje stezaljki i odspojite crijevo hladnjaka br. 1 (izlaz), crijevo br. 2 (dovod) i br. 3 (izlaz pare). Zatim odvrnite dva vijka i matice.
13. Ostanu li jastučići za slijetanje na donjim klinovima, uklonite ih i procijenite njihovo stanje. U slučaju deformacije ili pucanja, mijenjamo se u nove.
Nakon toga, uklanjanje VAZ radijatora može se smatrati dovršenim. Sada određujemo kamo će teći u radijator dovodeći zrak s tlakom od najviše 0,2 MPa u njega i uranjajući ga u vodu. No, prava odluka bila bi povjeriti ovaj postupak profesionalcima. Iako ovdje nema ništa teško.
14. Zamjena hladnjaka 2110 modela automobila VAZ s novim događa se obrnutim redoslijedom. No, prije nego što na automobil ugradimo novi ili popravljeni radijator, provjeravamo stanje gumene čahure gornjeg nosača. U slučaju trošenja mijenjamo ga u novi. Ventilator ugrađujemo pričvršćivanjem kućišta.
15. Instalirajte radijator na radnom mjestu, slijedeći sve točke ovog priručnika obrnutim redoslijedom, ali u početku ne zaboravite staviti jastuke za donju montažu na fontove radijatora.
16. Posljednji korak u zamjeni radijatora bit će ulijevanje antifriza (antifriza) u rashladni sustav. Da biste to učinili, detaljno pročitajte članak pod naslovom: "Zamjena rashladne tekućine VAZ 2110".
1. Zamjena hladnjaka na Chevrolet Lanosu:
2. Na Ford Scorpio GFR 2.0:
3. Zhiguli Samara 2:
WHA
