Jaguar E -Pace vs BMW X2 - što je bolje?

Sadržaj članka:

• Vanjski dio Jaguara E-Pace i BMW X2
• Dizajn interijera Jaguar E-Pace vs BMW X2
• Jaguar E-Pace vs BMW X2 specifikacije
• Upravljanje Jaguar E-Pace i BMW X2
• Cijena i razina opreme Jaguar E-Pace i BMW X2

Segment premium subkompaktnih crossovera relativno je mlad, što ga ne sprječava u skokovitom razvoju. Tako? početkom prošle godine u Rusiji su njemački proizvođač automobila BMW i britanski Jaguar gotovo istovremeno predstavili svoje nove modele - E -Pace i X2, osmišljene da se natječu za vodstvo u svojoj klasi.

Odlučili smo provesti borbenu usporedbu crossovera i saznati koji od njih zaslužuje pozornost potencijalnih kupaca i zašto.

Vanjski dio Jaguara E-Pace i BMW X2

Gledajući vanjski dio BMW -a X2, nehotice uhvatite sebe kako mislite da je pred vama napumpani i blago podignuti hatchback B klase - ne obvezujemo se prosuđivati ​​je li to dobro ili loše.

"Njuška" BMW -a ukrašena je markiranim "nosnicama" lažne rešetke hladnjaka, elegantnim odbojnikom i grabežljivom optikom na glavi, dok profil i krma osvajaju mišićavim lukovima kotača, spektakularnim svjetlima i oznakama "BMW" na stražnjim stupovima.

Posebnu pozornost treba posvetiti prisutnosti kosog krova i uzdižuće se linije prozora, što čini izgled automobila poletnijim.

Bilo bi logično da je izvana Jaguara E-Pace odjeknuo izvana "velikog brata" F-Pacea, no automobil ima više zajedničkog sa sportskim automobilom F-Type, koji, kako mislimo, može biti siguran pripisuje zaslugama modela.

Jaguar ima atraktivan, pa čak i pomalo sladak izgled. Profil "Britanca" nalik kupeu izgleda mnogo povoljnije od njemačkog protivnika. Slična je situacija s krmom, koja kod Jaguara izgleda, subjektivno, povoljnija.

Britanski crossover izgleda mnogo veći od "njemačkog", što potvrđuje usporedba vanjskih dimenzija "duelista":

Situacija se ponavlja pri usporedbi razmaka od tla, koji u X2 iznosi samo 182 mm (172 mm s instaliranim paketom M-Sport), dok E-Pace ima brojku od 204 mm.

Osim toga, uprava britanske marke tvrdi da je njihov automobil sposoban prevladati bord visok do 0,5 m, što je, naravno, cool, no vjerojatno se njegov vlasnik neće odlučiti na takva ispitivanja.

Dizajn interijera Jaguar E-Pace vs BMW X2

Dizajn interijera BMW -a X2 gotovo je točna kopija unutrašnjosti X1, što je općenito dobro, ali htio bih nešto novo.

Ispred vozača nalaze se dobro pročitani uređaji i višenamjenski upravljač koji je udoban za rukovanje, a na središnjem dijelu armaturne ploče, koja je tradicionalno okrenuta prema vozaču, nalazi se visoki zaslon osjetljiv na dodir multimedijskog sustava, i odmah ispod upravljačke jedinice za audio i klimatski sustav.

Kvaliteta materijala u potpunosti odgovara statusu automobila, dok meka plastika prednje armaturne ploče, prošivena nitima, izaziva poseban užitak.

Prednja sportska sjedala imaju sve potrebne prilagodbe i sigurno učvršćuju tijelo vozača u zavojima. Slijetanje je nisko - međutim, to ne čudi jer je proizvođač za spuštanje težišta morao spustiti sjedala za 20 mm.

Drugi red sjedala tijesan je po dužini i širini pa će visokim putnicima biti teško. Jedino što veseli je prostor za glavu, koji je za red veličine veći od Jaguarova.

Zapremina prtljažnika BMW -a X2 iznosi 470 litara, a s spuštenim drugim redom sjedala može doseći 1355 litara.

Unutrašnjost Jaguara E-Pace izgleda manje sportski i originalnije. Vozača dočekuje moderan trokraki upravljač i instrumenti koji se lako čitaju, a koji opcionalno mogu biti potpuno digitalni.

U središnjem dijelu nadzorne ploče nalazi se monitor infotainment centra s zaslonom osjetljivim na dodir, a odmah ispod - niz pomoćnih tipki i jedinica za kontrolu mikroklime. Vozačko sjedalo jasno je odvojeno od suvozača.

Prednja sjedala imaju dobru bočnu potporu i dovoljan broj podešavanja, uključujući i električna. Položaj sjedenja osjetno je viši od X2, ali niži od Land Rovera.

Jedino što mi se nije svidjelo je pomalo kratak jastuk vozačevog sjedala, koji se posebno osjeti tijekom dugih putovanja.

Drugi red sjedala mnogo je gostoljubiviji od "bavarskog" - ima dovoljno slobodnog prostora po dužini i širini za udobno smještanje čak i visokih jahača, ali prostor za glavu je nedovoljan. Ako je potrebno, ovdje se može smjestiti i treći putnik - međutim, ne biste trebali računati na visoku razinu udobnosti.

Zapremina prtljažnika Jaguara E-Pace iznosi 577 litara, ali prisutnost rezervnog kotača smanjuje njegov volumen na 484 litre. S preklopljenim drugim redom vlasnik automobila ima pravo računati na 1234 litre.

Jaguar E-Pace vs BMW X2 specifikacije

Foto: Jaguar E-Pace motor

BMW X 2 u Rusiji predstavljaju tri elektrane:

1. 1,5-litreni benzinac sDrive18i, koji proizvodi 140 KS i potiska 220 Nm. S njim za ubrzanje do 100 potrebno je 9,6 sekundi, najveća brzina je 205 km / h, a kombinirana potrošnja goriva je 6,3 l / 100 km.
2. 2-litreni benzinski motor xDrive20i koji proizvodi 192 KS. i 280 Nm okretnog momenta, što je dovoljno da crossover ubrza do stotke za 7,4 sekunde. Najveća brzina deklarirana je na oko 224 km / h, a prosječna potrošnja goriva je 6,5 litara.
3. dizelski 2-litreni xDrive20d motor snage 190 KS. i 400 Nm potiska. S njim automobil može ubrzati do najvećih 219 km / h (ubrzanje do stotine u 7,7), trošeći u prosjeku oko 4,8 l / 100 km.

Par elektrana može biti 7-stupanjski "robot" ili 8-stupanjski automatski mjenjač.

Predstavljena je linija pogonskih jedinica dostupnih za Jaguar E-Pace u Rusiji:

1. 2 -litreni benzinski motor, dostupan u dva pojačanja - 249 i 300 KS. pri potisku od 365 odnosno 400 Nm. Kod njih ubrzanje do stotke traje 6,4 (7) sekundi, najveća brzina je 230-243 km / h, a kombinirana potrošnja goriva 7,8-8 litara.
2. 2 -litreni dizelski motor, predstavljen u tri razine pojačanja - 150, 180 i 200 KS. pri 380, 430 i 500 Nm okretnog momenta. S najmoćnijim od njih, automobil ubrzava do 100 km / h za 7,4 sekunde. (najveća brzina 224 km / h), a uz "najslabije" ubrzanje do stotke traje 10,5 sekundi. (najveća brzina 193 km / h).

   Bez obzira na vrstu i snagu motora, uparen je s 9-stupanjskim "automatikom".

Upravljanje Jaguar E-Pace i BMW X2

Oba automobila imaju dobru dinamiku, dok je BMW poznat po izvrsnom upravljanju gotovo sportskim automobilima.

Jaguar E-Pace je također dobar, ali ipak ne uspijeva u odnosu na Bavarac. S gledišta udobnosti, "Britanac" osjetno pobjeđuje. Međutim, to ne čudi - obiteljski korijeni utječu. Također je vrijedno napomenuti razinu zvučne izolacije, koju Jaguar ima za red veličine bolje.

Cijena i razina opreme Jaguar E-Pace i BMW X2

Cijena BMW -a X2 počinje od 2,07 milijuna rubalja, dok popis standardne opreme uključuje:

• start-stop funkcija;
• sustav za oporavak;
• DSC, ABS, DTC, CBC, DBC sustavi;
• frontalni + bočni zračni jastuci + bočne zavjese na napuhavanje;
• Senzor za kišu;
• halogeni farovi sa LED elementima;
• Isofix pričvršćivači;
• Alu -felge R17;
• kožni višenamjenski upravljač;
• grijana sjedala za vozače sprijeda;
• stereo sustav sa 6 zvučnika;
• medijski centar s zaslonom osjetljivim na dodir;
• kontrola klime;
• Tempomat;
• funkcija sušenja kočnica itd.

Jaguar E-Pace standardno dolazi sa:

• 17-inčni valjci od lake legure;
• Optika LED prednjih svjetala;
• stereo sustav sa 6 zvučnika;
• grijana sjedala u prvom redu;
• višenamjenski upravljač s kožnim oblogama;
• Senzor za kišu;
• sustav za automatsko aktiviranje prednjih svjetala;
• TPMS sustav;
• Klima u 2 zone;
• ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB sustavi;
• medijski centar s 10 -inčnim monitorom;
• Tempomat;
• kamera za vožnju unatrag;
• ABS, EBD, EBA sustavi;
• alarm i još mnogo toga.

Minimalni trošak Jaguara počinje od 2,54 milijuna rubalja, što ga čini osjetno skupljim od bavarskog.

Kako i priliči vrhunskom automobilu, oba crossovera nude opsežan popis dodatne opreme koja može značajno povećati konačnu cijenu automobila.

Zaključak

Dakle, pobjednik naše usporedbe je Jaguar E-Pace jer ima više svestranosti, dobro ponašanje na kolniku i dobre performanse na terenu.

BMW se, pak, osjeća kao beskompromisan automobil, čiji će se vlasnik morati pomiriti s nedostacima poput ukočenog ovjesa i osrednje, po standardima klase, zvučne izolacije. Međutim, ako u vašim venama umjesto krvi teče benzin, tada je BMW X2 upravo ono što vam treba.