Pregled BMW -a X6 M 2016: izgled modela, interijer, tehničke specifikacije, sigurnosni sustavi, cijene i oprema. Na kraju članka - testna vožnja BMW X6 M iz 2016.!
Sadržaj recenzije:
- Izgled
- Salon
- Tehnički podaci BMW X6 M 2016
- Sigurnosni sustavi
- Cijena i konfiguracija BMW -a X6 2016
Bavarski proizvođač automobila BMW s pravom je jedan od tri svjetska lidera među premium automobilima, proizvodeći ne samo civilne, već i posebne "napunjene" verzije svojih modela. Donedavno su napunjene modifikacije predstavljali isključivo osobni automobili, među kojima su bili modeli M3, M5 (dodane su nešto kasnije verzije M6 i M7), ali je 2009. proizvođač automobila prvi put pokazao napunjenu verziju potpuno crossover veličine X5, koji je dobio prefiks naziva - "M". Odmah treba napomenuti da M -serija nije obično tvorničko ugađanje automobila - ovo je prava filozofija marke, vrhunac elite.
Nekoliko godina kasnije, tvrtka je pokazala napunjenu verziju crossovera X6, čija je druga generacija službeno predstavljena u ljeto 2014. godine.
Kao i dosad, automobil je dobio izraženu sportsku vanjštinu, snažnije motore i nove postavke šasije, zahvaljujući kojima ga, tijekom vožnje crossoverom, možete lako zamijeniti sa svojom nabijenom braćom putnicima. Što se tiče užitka u vožnji, BMW X6 M je nevjerojatan, ali ne bez muhe u masti. Ali prvo prvo.
Vanjski dio ažuriranog BMW -a X6 M 2016
Nikome neće biti otkriće da je izgled automobila prvo što privlači pozornost svakog vozača. S ovim, ažurirana linija modela BMW X6 M 2016 je u redu. U usporedbi sa svojim prethodnikom, vanjski dio crossovera postao je agresivniji, dinamičniji i poletniji.
Stručnjaci dizajnerskog studija bavarske marke uspjeli su izraditi tehnološke komponente vanjštine na takav način da ne samo da ispunjavaju predviđenu namjenu, već i čine izgled automobila privlačnijim i originalnijim.
Prednji dio crossovera dobio je novu optiku glave, masivni odbojnik s ugrađenim otvorima za zrak i veliku lažnu rešetku hladnjaka, tradicionalno izrađenu u obliku dvije "nosnice".
Uz rubove prednjeg odbojnika postoje posebni okomiti utori koji tvore tanki mlaz zraka koji tijekom vožnje struji oko prednjih kotača i smanjuje turbulencije zraka.
Crossover profil također je postao dinamičniji. U usporedbi s običnim BMW -om X6, verzija M dobila je originalne otiske duž karoserije, kao i funkcionalne usisnike zraka smještene na lukovima prednjih kotača.
Stražnji dio automobila također je dobio niz ažuriranja, osobito elegantniju stražnju optiku, masivni stražnji odbojnik i aerodinamičku karoseriju, kao i četiri ispušne cijevi razmaknute s različitih strana odbojnika. Posebnu pozornost treba posvetiti izgledu ekskluzivnih naplataka od lakih legura R20, koji se po želji mogu zamijeniti još masivnijim R21, što će izgled automobila učiniti još sportskijim i atraktivnijim.
Druga generacija BMW -a X6 M nešto je veća od prethodnika:
- Duljina - 4909 mm (povećanje od 32 mm);
- Širina - 1989 mm (povećanje od 6 mm);
- Visina - 1702 mm (dobitak od 12 mm).
Istodobno, zazor "nabijene" modifikacije manji je za 10 mm od standardnog i iznosi 195 mm, što općenito također nije loše. Unatoč povećanju dimenzija u gotovo svim avionima, težina automobila smanjena je za 40 kg (do 2275 kg).
Interijer BMW X6 M 2016
Unutrašnjost ažuriranog X6 M izrađena je u stilu klasičnog X6, međutim, predstavnici proizvođača automobila naglašavaju da je unutrašnjost "vruće" verzije završena kvalitetnijim i skupljim materijalima. Ispred vozača nalazi se elegantna ploča s instrumentima i višenamjenski upravljač s tri kraka s električnim podešavanjem u dvije ravnine.
Tradicionalno je središnja nadzorna ploča blago okrenuta prema vozaču, što čini upravljanje multimedijskim sustavom i jedinicom za upravljanje mikroklimom udobnijom. Iznad multimedijske jedinice nalazi se veliki zaslon osjetljiv na dodir s visokom kvalitetom slike i širokim kutovima gledanja.
Prednja sjedala predstavljena su sportskim kantama koje se mogu pohvaliti prisutnošću širokog spektra električnih podešavanja, čak postoje i električna podešavanja bočne potpore.
Između sjedala u prvom redu nalazi se veliki višenamjenski naslon za ruke osmišljen kako bi olakšao vozačevu dužinu na dugim putovanjima.
Unutrašnjost novog BMW -a X6 M bogata je i prezentirana, proizvođač nije štedio, a prilikom izrade koristio je isključivo materijale vrhunske kvalitete: mekanu plastiku, kožu Merino, prirodno drvo, pa čak i kevlar koji također ukrašava dio prednje ploče kao džepovi bočnih vrata.
Strop je prekriven crnom alkantarom, što nas još jednom podsjeća da imamo posla s luksuznim automobilom. Sjedala u drugom redu mogu primiti tri putnika-ima dovoljno prostora i po širini i po duljini, ali iznad glave, zbog karoserije nalik odjeljku, postoje sjedala s kraja na kraj, a visoki putnici ovdje mogu biti pomalo neugodni .
Zapremina prtljažnika je 580 litara, što je 10 litara više nego u prethodnoj generaciji, a preklapanjem sjedala drugog reda sjedala (preklopljenih u omjeru 40/20/40) može se povećati na 1525 litara.
Tehnički podaci BMW X6 M 2016
Ispod haube ažuriranog X6 M nalazi se benzinski V8, koji je značajno poboljšan. Dakle, unatoč činjenici da je volumen motora isti 4,4 litre, nadopunjen je suvremenim automatskim sustavom promjenjivog razdoblja ventila, moderniziranim ubrizgavanjem i poboljšanim ispušnim sustavom. Kao rezultat toga, snaga pogonske jedinice povećana je za 20 KS. i iznosio je 575 "konja".
Prema izjavama bavarskih inženjera, ubrzanje od 0 do 100 km na sat traje samo 4,2 sekunde. - pokazatelj više nego impresivan za automobil teži od 2 tone.
Motor pokreće inovativni 8-stupanjski automatski mjenjač ZF M-Steptronic, kojeg karakterizira sportskija promjena postavki, a također ima mogućnost mijenjanja stupnjeva prijenosa u ručnom načinu rada. Maksimalna brzina automobila ograničena je elektroničkom "omčom" na oko 250 km / h. Potrošnja goriva u usporedbi s prethodnikom smanjena je za 20% i iznosi oko 11,4 l / 100 km u kombiniranom ciklusu.
Crossover je također dobio ažurirani sustav pogona na sve kotače (xDrive) i pojačani ovjes, koji je predstavljen dvostrukom polugom sprijeda i sustavom Integral-V s više kabela straga.
Osim toga, automobil je spojen s prilagodljivim amortizerima, koji imaju nekoliko načina rada - udoban, kao i dva sportska načina. Sustav xDrive opremljen je kvačilom s više ploča i DPC diferencijalom stražnje osovine koji može vektorirati potisak. Sva četiri kotača opremljena su disk kočnicama s aktivnom ventilacijom i modificiranim čeljustima.
Unatoč činjenici da je automobil opremljen električnim servo upravljačem, crossover vozi blizu referentne razine, što vam omogućuje doslovno "lizanje" zavoja i jednostavno manevriranje u gradskom prometu.
Sigurnosni BMW X6 M 2016
BMW nije odlučio na kompromis i opremio je automobil ogromnim brojem modernih aktivnih i pasivnih sigurnosnih sustava:
- Sustav upravljanja "slijepim" zonama;
- Aktivni tempomat;
- Sustav automatskog upravljanja trakom, kao i informacije o mogućem sudaru;
- Sustav koji može predvidjeti i spriječiti sudare s pješacima;
- Sustav protiv blokiranja kočnica i kontrole stabilnosti;
- Prednje i bočne zavjese i zračni jastuci;
- Sustav pomoći pri kretanju nizbrdo;
- Sustav raspodjele kočione sile;
- Kamera za vožnju unatrag, kao i sustav za svestrani pregled automobila;
- Inovativni sustav noćnog vida;
- Pomoćnici u vožnji i parkiranju;
- Paket aktivne sigurnosti koji uključuje pojaseve s automatskim zatezačima, senzore za nadzor vozača i automatski sustav koji zatvara prozore i dovodi sjedala u uspravan položaj u slučaju sudara.
Sa sigurnosnog stajališta, ažurirani BMW X6 M idealno je prilagođen ulozi obiteljskog automobila, jer omogućuje s visokim stupnjem vjerojatnosti da bez značajnih oštećenja vozača i putnika u slučaju bočne strane ili frontalni sudar.
Opcije i cijena BMW -a X6 M 2016
Minimalni trošak automobila na domaćem tržištu iznosi oko 6,96 milijuna rubalja (oko 107,1 tisuća dolara). Za ovaj novac potencijalni kupac dobiva moderan, elegantan i izuzetno snažan crossover koji ima standardne navike na stazi i ne podleže preprekama tijekom vožnje po neravnom terenu. Popis osnovne opreme uključuje:
- Biksenonska optika glave;
- Kotači R20;
- Automatski pogon prtljažnika koji vam omogućuje otvaranje petih vrata bez ruku;
- Kožni unutarnji ukrasi s kevlarskim umetcima na središnjoj armaturnoj ploči i džepovima na vratima;
- Dvozonska kontrola klime;
- Unutarnji retrovizor s automatskim zatamnjivanjem;
- Sustav pomoćnika u vožnji;
- Automatski alarm pri parkiranju, u slučaju kritičnog približavanja prepreci ispred ili iza;
- Podrška za daljinsko upravljanje strojem putem pametnog telefona;
- Audio-sustav razine Hi-Fi s pojačalom od 205 W i 7 zvučnika;
- Perači prednjih svjetala;
- Automatski crossover sustav upravljanja dugim svjetlima;
- Navigacijski sustav;
- Električno podesiva i grijana sjedala prvog reda;
- Prilagodljivi ovjes.
Posebnu pozornost zaslužuje prošireni popis dodatne opreme koji je predstavljen sljedećim elementima:
- napredni audio sustav iz Bang & Olufsena;
- električni krovni prozor;
- funkcija grijanja upravljača;
- sustav ventilacije sjedala;
- napredni sigurnosni sustavi;
- tehnologija noćnog vida;
- daljinski upravljač;
- telefonija;
- sustav zabave za putnike u drugom redu;
- četverozonska kontrola klime itd.
Zaključak o novom BMW -u X6 M 2016
BMW X6 M elegantan je, svijetao, moderan i izuzetno snažan automobil, sposoban dati svjetlo gotovo svakom natjecatelju na stazi, kao i imati izvanredne sposobnosti pri vožnji po neravnom terenu.
Ostale fotografije BMW -a X6 M 2016:
Bmw
