Pregled Suzuki Swift Sport 2018: izgled modela, interijer, specifikacije, sigurnosni sustavi, cijene i oprema. Na kraju članka - testna vožnja Suzuki Swift Sport 2018!
Sadržaj recenzije:
- Izgled
- Salon
- Značajke Suzuki Swift Sport 2018
- Sigurnosni sustavi
- Cijena i konfiguracija Suzuki Swift Sport 2018
U prosincu 2016. japanska marka Suzuki prvi je put demonstrirala ažuriranu četvrtu generaciju subkompaktnog hatchbacka Swift, a u jesen iduće godine svjetska se zajednica upoznala s posebnom "vrućom" modifikacijom Suzuki Swift Sport.
Svjetska premijera novosti održala se u okviru godišnje izložbe automobila u Frankfurtu, međutim, osnovne informacije o modelu pojavile su se tjedan dana prije otvorenja izložbe.
U usporedbi sa standardnom verzijom Swifta, napunjeni hatchback dobio je niz vizualnih inovacija, elegantniji interijer i snažniji motor posuđen od crossovera Vitara S. Trčeći malo unaprijed, želimo napomenuti da je automobil ispao biti vrlo zanimljiv, posebno s obzirom na njegovu relativno nisku cijenu. Međutim, prvo prvo.
Izgled Suzuki Swift Sporta
Kad vizualno usporedite uobičajeni i "vrući" Suzuki Swift, odmah upada u oči prisutnost agresivnijeg prednjeg kraja, što je postignuto zahvaljujući izmijenjenom prednjem odbojniku, snažnijoj lažnoj rešetki hladnjaka, kao i sportskom razdjelniku te povećanom odjeljci za svjetla za maglu. Optika haube i namrgođene glave ostale su nepromijenjene.
Broj izmjena koje je profil hatchback primio je minimalan - proizvođač je instalirao samo crne pragove. Svi ostali elementi marke, uključujući mršave bočne stijenke, "plutajući" krov, skriveni u stupovima ručica stražnjih vrata i kratke prevjese, ostali su nepromijenjeni.
Suzuki Swift Sport Feed dobio drugačiji stražnji odbojnik s ugrađenim pseudo-difuzorom i dvije ispušne cijevi, koje "glasno" proglašavaju "napunjeni" karakter novosti.
Posebnu pozornost treba posvetiti naplatcima od lake legure R17, koji su dobili poseban jedinstveni dizajn s pet krakova.
Vanjske dimenzije ostaju iste:
- Duljina - 3,84 m;
- Širina - 1,735 m;
- Visina - 1.495 m.
Kao i standardni Swift, duljina međuosovinskog razmaka novosti je 2,45 m, a razmak od tla 120 mm.
Ugodan trenutak bila je činjenica da je "sportska verzija" Swifta dobila impresivan skup boja karoserije, uključujući nekoliko jedinstvenih boja, s kojima se automobil definitivno neće moći izgubiti u gradskom prometu.
Salon novog Swift Sporta
Unutrašnjost novog Suzukija Swifta Sporta susreće se s lakonskom i promišljenom arhitekturom prednje ploče koja je, u usporedbi s uobičajenom inačicom hatchbacka, dobila posebne ukrasne umetke u crvenoj i tamnocrvenoj boji, što neće dopustiti zaboravite na uigraniji karakter nove stavke.
Sjedalo vozača predstavljen udobnim poprečnim presjekom i sportski izrezanim s donje strane upravljača, koji vam omogućuje kontrolu audio sustava i glavnih funkcija automobila, kao i strogu i lako čitljivu ploču s instrumentima, predstavljenu s dva velika brojčanike i zaslon s tekućim kristalima ugrađenog računala koji se nalazi između njih.
Središnji dio nadzorne ploče blago je okrenut prema vozaču, a njegov glavni element je 7-inčni zaslon multimedijskog i zabavnog centra. Iznad multimedijskog centra proizvođač je postavio par velikih deflektora zračnih kanala, a ispod njega - tri funkcionalne podloške za kontrolu klime u kabini.
Drugi element koji razlikuje standardni Swift od napunjenog su metalni jastučići za pedale, posebna sportska sjedala s dobro razvijenom bočnom potporom i integriranim naslonima za glavu.
Zahvaljujući dobro osmišljenoj i provjerenoj ergonomiji, bit će uređen prednja sjedala osoba bilo koje građe i visine može lako. Između prednjih sjedala nalazi se tunel za prijenos, u kojem se nalaze držači za čaše, ručna kočnica ručne kočnice i ručica mjenjača.
Stražnji kauč ako je potrebno, može ukrcati tri jahača, ali samo dvije odrasle osobe mogu ovdje udobno sjediti.
Zapremina prtljažnika, ovisno o položaju naslona stražnje sofe, može varirati između 265-579 litara, što je sasvim u skladu s konkurentima. Među prednostima prtljažnika može se izdvojiti otvor za utovar blizu idealnog, kao i prisutnost rezervnog kotača i kompleta za popravak ispod povišenog poda.
Tehnički podaci Suzuki Swift Sport 2018
Podsjetimo da je uobičajeni Suzuki Swift agregiran s jednim od dva benzinska motora, 1 i 1,2 litre te sa 111 i 90 KS. odnosno. No, na napunjenu verziju "Sporta" proizvođač je instalirao 1,4-litreni benzinski motor s turbopunjačem Boosterjet, sposoban razviti maksimalno 140 "konja" i 230 Nm najvećeg okretnog momenta, dostupnog u rasponu od 2,5-3,5 tisuća o / min.
Nažalost, tvrtka je odlučila ne objavljivati vrijeme potrebno za ubrzanje od 0 do 100, ograničivši se samo na podatke o potrošnji goriva, koja u slučaju ručnog mjenjača iznosi 6,1 l / 100 km, te u slučaju odabira automatskog mjenjača - 6,2 l / 100 km u kombiniranom načinu vožnje.
Za usporedbu, običan Swift, bez obzira na snagu pogonske jedinice, u prosjeku troši oko 3,5-5 litara goriva. Maksimalna brzina također nije najavljena, međutim, proizvođač je isto učinio prošli put, kada je predstavio redovnu verziju četvrte generacije Suzuki Swift.
Unatoč glasinama, hot hatch je opremljen isključivo pogonom na prednje kotače. Suzuki Swift Sport temelji se na vlasničkoj platformi "Heartect", u čijoj su proizvodnji korišteni posebni savijeni lukovi okvira snage, izrađeni od ultra čvrstih čelika. Zahvaljujući korištenju ove platforme, dizajneri su uspjeli smanjiti ukupnu težinu automobila s ručnim mjenjačem na 970 kg i s "automatskim" - na 990 kg.
Na predstavljanju napunjenog hatchbacka proizvođač nije rekao ništa o promjenama ovjesa nove stavke, što znači da se može pretpostaviti da u potpunosti odgovara uobičajenom Swiftu - prednji dio je neovisan s MacPherson podupiračima, a stražnji je dio neovisan s torzijskom gredom.
Upravljanje je nadopunjeno električnim pojačalom, a kočioni sustav predstavljen je disk kočnicama na svim kotačima (s ventilacijom na prednjoj osovini).
Sigurnost novog Suzuki Swift Sporta
Što se tiče sigurnosti, novi proizvod potpuni je analog standardne četvrte generacije Suzuki Swift, koja je dobila sljedeći skup sustava:
- ABS sustav;
- Sustav koji sprječava klizanje automobila;
- Sustav stabilnosti tečaja, kao i elektronička raspodjela kočione sile;
- Prednji i bočni zračni jastuci;
- Prednja kamera s laserskim radarom, zahvaljujući kojoj funkcionira prilagodljivi sustav tempomata;
- Tehnologija praćenja oznaka na cesti i informacija o napuštanju određene trake;
- Optika prilagodljivog osvjetljenja glave;
- Pametni sustav za prepoznavanje mogućeg frontalnog sudara, koji može automatski aktivirati sustav usporavanja u nuždi;
- Sigurnosni pojasevi sa sustavom pričvršćivanja u tri točke;
- Pričvršćivači za ugradnju ISOFIX dječjih sjedalica;
- LED dnevna svjetla;
- Svjetla za maglu;
- Svestrana kamera vidljivosti i još mnogo toga.
Dodatni kriterij koji povećava razinu zaštite putnika je prisutnost programiranih zona gužvanja dizajniranih za smanjenje sile udara tijekom frontalnih i bočnih sudara. Dakle, unatoč sportskom fokusu, hatchback je sasvim sposoban odigrati ulogu automobila za cijelu obitelj.
Opcije konfiguracije i cijena Suzuki Swift Sport 2018
Službena prodaja Suzukija Swifta Sporta 2018 u Japanu započela je još u rujnu 2017., dok bi potencijalni kupac morao postati dio noviteta kako bi postao vlasnik noviteta s najmanje 16,7 tisuća dolara (ekvivalentno 965,1 tisuća rubalja).
Također je vrijedno napomenuti da je početak prodaje na europskom tržištu zakazan za kraj prvog tromjesečja 2018. godine, no nema razloga očekivati pojavu hot hatcha u Rusiji.
Standardna verzija "napunjenog" Swift Sporta opremljena je sljedećim opcijama:
- Šest zračnih jastuka (uključujući zračne zavjese);
- Automatska kontrola klime;
- Multimedijski centar sa 7-inčnim monitorom, podrška za sinkronizaciju sa pametnim telefonom, Bluetooth i 6 zvučnika;
- Prednja svjetla za maglu;
- LED DRL;
- ABS sustav;
- Sustav protiv klizanja;
- ESP i EBD sustavi;
- Prilagodljiva optika glave;
- Sigurnosni pojasevi sa sustavom pričvršćivanja u tri točke;
- Prilagodljivi tempomat;
- Kamera za svestranu vidljivost;
- Sustav za praćenje trake kretanja i slijepih zona automobila;
- Višenamjenski upravljač od pletene kože;
- Ukrasni ukrasi u crvenoj i tamnocrvenoj boji na prednjoj ploči s instrumentima i bočnim vratima;
- Aluminijski jastučići za pedale;
- Sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu;
- Kombinirana obloga sjedala;
- Prednji razdjelnik;
- Par cijevi ispušnog sustava;
- 17-inčni naplatci s originalnim dizajnom itd.
Osim toga, proizvođač obećava niz dodatne opreme, koja će biti objavljena bliže početku službene prodaje automobila u Europi.
Zaključak
Trenutno su glavni konkurenti Suzuki Swift Sporta najnovija generacija Renault Clio RS, Opel Corsa OPC i VW Polo GTI, koji se nude po znatno višoj cijeni, što japanski hatchback čini izuzetno isplativom investicijom.
Osim toga, arsenal Swift Sport uključuje impresivan set opreme, agresivan izgled, prilično prostran interijer i prtljažnik, kao i produktivno punjenje, koje je, iako inferiorno u odnosu na izravne konkurente, također sposobno pružiti puno užitka u vožnji .
Testna vožnja Suzuki Swift Sport 2018:
Suzuki
