Honda Fit 2018: planirano ažuriranje japanskog hatchbacka

Sadržaj recenzije:

• Izgled
• Salon
• Specifikacije Honda Fit 2018
• Sigurnosni sustavi
• Cijena i konfiguracija Honde Fit 2018

Službena premijera treće generacije Honde Fit (zvane Jazz) održala se u ljeto 2013. u Japanu, a samo dvije godine kasnije hatchback je debitirao na europskom tržištu. U usporedbi s prethodnom generacijom, automobil je doživio niz kardinalnih promjena koje su utjecale ne samo na vanjštinu i unutrašnjost, već i na njegovo tehničko ispunjenje. Štoviše, nakon ažuriranja automobil se više ne percipira kao ženski, već je sasvim prikladan za jači spol.

U kolovozu 2017. Japanci su izvršili ažuriranje modela., zbog čega je automobil dobio blago retuširan izgled, poboljšani interijer i prošireni popis opreme, među kojima posebnu pozornost zaslužuje nadograđeni sigurnosni sustav Honda Sensing. Međutim, najznačajniji događaj za stanovnike Starog svijeta bila je pojava 1,5-litrenog benzinskog motora od 130 konjskih snaga, koji im prije nije bio dostupan. Ali prvo prvo.

Vanjski izgled Honde Fit

Tijekom ažuriranja, vanjski dio automobila prošao je bez revolucionarnih promjena, ograničavajući se na evolucijske procese.

Tako, "Njuška" automobila dobio moderniju i izražajniju lažnu masku hladnjaka, modernizirani dizajn optike glave, koja je dobila spektakularne LED DRL -ove. Osim toga, prednji dio karoserije dobio je poboljšani odbojnik s većim usisom zraka i elegantno pretučenim okruglim maglicama.

Profil vozila ostala ista, što znači da će potencijalni kupci moći računati na prisutnost napuhanih lukova kotača, kratku haubu, elegantne otiske na bočnim stranama i zategnutu krmu.

Iza hatchbacka bila su okrenuta sjenila za parkirna svjetla i modernizirani stražnji odbojnik. Automobil je dobio i novi set Dynamic, predstavljen sportskim odbojnicima (prednji s integriranim razdjelnikom i stražnji s pseudo-difuzorom), potpuno LED optikom, obojanim crnim vanjskim ogledalima i valjcima od 16 ”.

Vanjske dimenzije hatchbacka nisu se promijenile:

Budućim vlasnicima nove Honde Fit nudi se izbor između 8 boja karoserije (posebno se ističu boje Sunset Orange, Brilliant Sporty Blue i Milano Red), kao i valjaka od čelika ili lakih legura R15-16.

Vrijedno je odati priznanje japanskim dizajnerima, jer je automobil počeo izgledati agresivnije i prezentabilnije, što ga povoljno razlikuje od konkurenata.

Dizajn interijera Honda Fit

Unutrašnjost ažurirane Honde Fit zadržala je asimetričnu arhitekturu prednje armaturne ploče i idealno osmišljenu ergonomiju, dobivši još bolje i ugodnije materijale na dodir.

Sjedalo vozača ima moderan i udoban za rukovanje višenamjenski upravljač, kao i elegantnu ploču s instrumentima, gdje je dominantno mjesto rezervirano za veliki analogni brojčanik pokazivača brzine. Središnji dio nadzorne ploče blago je raspoređen u smjeru "pilota", a njegov arsenal uključuje: multimedijski centar s velikim zaslonom osjetljivim na dodir i strogu jedinicu za kontrolu mikroklime (u top verzijama zamjenjuje se panelom osjetljivim na dodir) .

Honda Fit 2018. nema samo elegantan, već i prostran interijer koji nudi jednako visoku razinu udobnosti za vozače sprijeda i straga.

Prednja sjedala imaju dobro definiranu bočnu potporu, visokokvalitetnu završnu obradu i dovoljan raspon prilagodbi.

Stražnja sjedala mogu se pohvaliti promišljenim i ergonomskim profilom, savršenom krutošću obloge i sposobnošću primiti tri putnika (čak i ako su odrasli).

Zapremina prtljažnika u klasičnom izgledu iznosi 354 litre, a sa preklopljenim stražnjim dijelovima stražnje sofe povećava se na 1492 litre, a u ovom slučaju vlasnik automobila ima gotovo savršeno ravno utovarno područje. Također, ne može se zanemariti činjenica da sam prtljažnik ima ispravne geometrijske omjere i malu visinu utovara.

Također je vrijedno istaknuti poboljšanu zvučnu izolaciju, koja je boravak u automobilu učinila ugodnijim, čak i pri vožnji velikom brzinom.

Tehnički podaci Honda Fit 2018

Linija elektrana predstavljena s dva benzinska motora s atmosferskim ubrizgavanjem, dostupna u tandemu sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili kontinuirano varijabilnim varijatorom:

1. Motor od 1,3 litara opremljen je distribuiranim sustavom opskrbe gorivom, raspoređivanjem 16 ventila i promjenjivim razmakom ventila. Njegova snaga ostavlja 102 KS. i 123 Nm najvećeg okretnog momenta dostupnog pri 5 tisuća o / min. Pomoću njega automobil može ubrzati od 0 do 100 za 11,2 i 12 sekundi. (za "mehaniku", odnosno varijator s kontinuiranim promjenama), kao i razviti maksimalnu brzinu od 190 (183) km / h, trošeći u prosjeku ne više od 5 litara goriva na "stotku".
2. 1,5-litreni motor serije i-VTEC s tehnologijom izravnog ubrizgavanja goriva, proizvodi 130 KS. i najveći okretni moment od 155 Nm. Njegova je snaga dovoljna da hatchback razvije prvih stotinu u 9 sekundi, a također ubrza do maksimalnih 190 km / h. Kombinirana potrošnja goriva kreće se između 6,5-7,2 litre.

Na europskom tržištu automobil je predstavljen isključivo s pogonom na prednje kotače, dok je u Japanu automobil dostupan i s mjenjačem na sve kotače. Štoviše, na svom domaćem tržištu Honda Fit ima hibridnu i potpuno električnu nadogradnju, koja proizvodi 137 i 124 KS. odnosno.

Ažurirano "Fit" temelji se na istim modularnim postoljima B-klase, predstavljenim prednjom neovisnom strukturom ovjesa s MacPhersonovim podupiračima, kao i stražnjom polu-neovisnom arhitekturom s torzijskom gredom. "Kostur" automobila stvoren je aktivnom uporabom čelika visoke čvrstoće, što je omogućilo povećanje njegove krutosti i razine sigurnosti.

Upravljač zupčastom letvicom i zupčanikom je agregiran s prilagodljivim električnim pojačivačem, a kočioni sustav predstavljen je sustavom diskova na obje osovine, nadopunjenim cijelim arsenalom suvremenih "pomoćnika".

Sigurnosni sustavi nove Honde Fit

Širok popis sigurnosnih sustava već je dugo jedan od vlasničkih "čipova" Hondinih automobila, a ažurirani Fit (zvani Jazz) nije iznimka. Tako, Kupac hatchback može računati na sljedeću opremu:

• Sustav protiv blokiranja kočnica;
• EBD i BAS sustavi;
• Parking senzori sprijeda i straga;
• Tehnologije upozorenja naprijed pri sudaru;
• Sustavi za zadržavanje automobila u određenoj traci;
• Tempomat;
• Pogledajte kamere unatrag;
• 6 zračnih jastuka;
• Senzori za kišu i osvjetljenje;
• Pomoćnik pri kretanju na padini;
• City-Brake Active tehnologije;
• Sigurnosni pojasevi sa sustavom učvršćivanja u tri točke i zatezačem;
• ISOFIX pričvršćivači itd.

Ako pogledate konkurenciju, pokazalo se da je nova Honda Fit jedna od najnaprednijih hatchbacka u svojoj klasi i u svom cjenovnom razredu.

Oprema i cijena nove Honde Fit 2018-2019

U europskim zemljama, osobito u Njemačkoj, nova Honda Fit dostupna je u četiri verzije: Trend, Comfort, Elegance i Dunamis. Cijena za standardnu ​​verziju "Trenda" počinje od 16,64 tisuća eura (oko 1,23 milijuna rubalja), nudeći svom vlasniku sljedeće set opreme:

• Senzori za kišu;
• Tempomat s regulatorom brzine;
• Aktivna tehnologija City-Brake Active;
• Svijetli senzor;
• Električno podesivi vanjski retrovizori;
• Halogena svjetla;
• Zračni jastuci sprijeda i sa strane;
• Električni prozori;
• Pomoćnik pri kretanju s padine;
• Klima uređaj;
• Audio sustav;
• Sustav sjedala "Magic Seats";
• Sigurnosni pojasevi i ISOFIX pričvršćivači;
• Čelični kotači R15.

Cijena konfiguracije "Comfort" i "Elegance" počinje od 17,94 odnosno 19,9 tisuća eura. Njihov popis opreme nadopunjuje se:

• Inteligentni ograničivač brzine;
• Automatski sustav upravljanja rasvjetom;
• Multimedijski centar Honda Connect s CD izmjenjivačem;
• Pomoć pri parkiranju;
• Grijano vjetrobransko staklo;
• Aluminijski naplatci R15;
• Pomoćnik za usporavanje u nuždi;
• Tehnologija ulaska bez ključa;
• LED optika;
• Kamera za vožnju unatrag;
• Zatamnjena stražnja stakla;
• Upravljač i ručka mjenjača obloženi su pravom kožom.

Cijena gornje verzije Dynamic -a počinje od 19,9 tisuća eura (1,46 milijuna rubalja), koja je dodatno opremljena sa:

• Vanjski retrovizori crne boje;
• Sportski prednji i stražnji odbojnik;
• Bočne suknje i preveliki stražnji spojler;
• Valjci od lake legure R16;
• Kontrola klime s kontrolom na dodir;
• Navigacijski sustav i druge opcije.

Također, za Hondu Fit nudi se širok asortiman markirane dodatne opreme i dodatne opreme, osmišljene tako da personaliziraju i povećaju razinu udobnosti automobila što je više moguće.

Nažalost za domaće ljubitelje Honde Jazz, novi proizvod službeno se ne nudi u Rusiji, što unutar tvrtke tvrdi niska razina potražnje.

Zaključak

Restilizirana Honda Fit atraktivan je, prilično dinamičan i izuzetno prostran automobil prema standardima klase, koji svojim klijentima nudi bogatu opremu, ekonomične motore i izvrsnu upravljivost. U usporedbi s prethodnom generacijom, novost je napravila ozbiljan iskorak kako u pogledu vanjskog i unutarnjeg punjenja, tako i u tehnološkom smislu, što Fit čini jednim od tehnološki najnaprednijih hatchbacka u svom cjenovnom segmentu.

Honda