BMW serije 1 s 3 vrata 2018: više agresivnosti, dinamike i stila

Sadržaj recenzije:

• Izgled
• Salon
• Značajke BMW-a serije 1 s troja vrata 2018
• Sigurnosni sustavi
• Cijena i konfiguracija BMW-a serije 3 s 3 vrata 2018

Nedavno je bavarski proizvođač automobila BMW predstavio restiliranu verziju trodijelne hatchback serije 1, koja je dobila malo dotjerani izgled, bolji interijer, kao i nove motore te širi popis standardne i dodatne opreme.

Podsjetimo, debi druge generacije modela održan je u proljeće 2015. na sajmu automobila u Ženevi. Tada je uprava tvrtke predstavila verziju hatchbacka s 5 vrata, a nakon nekog vremena debitirala je i modifikacija s troja vrata koja tradicionalno ima sportskiji i dinamičniji izgled.

Vanjski izgled BMW-a serije 1 s troja vrata 2018

Preživjevši restiliziranje BMW-a serije 1 s troja vrata 2018., dobio je svjetliji, stilskiji i sportskiji izgled, što će cijeniti i ljubitelji "one", koje unatoč prilično visokoj cijeni postaje sve više i više svake godine sve više.

Prema proizvođaču, prednji i stražnji dijelovi karoserije potpuno su izrađeni od novih dijelova i komponenti. Prednji dio automobila predstavljen je markiranom lažnom radijatorskom rešetkom u obliku dvije "nosnice", predatorskim pogledom optike glave s LED elementima, kao i ažuriranim prednjim odbojnikom s savršeno prilagođenim aerodinamičkim elementima i parom okruglih svjetla za maglu.

Srušeni i dinamičan profil automobila, tradicionalno, predstavljaju duga hauba, ispumpani lukovi kotača, A-stupovi jako naslagani unatrag i kosa linija krova. Izgled zaokružuju upečatljivi aerodinamični reljefi duž bočnih vrata i redizajnirani kotači od lake legure.

Uredna i zategnuta krma razmeće se originalnim bočnim svjetlima sa LED trakama, urednim branikom i difuzorom, kao i kompaktnim vratima prtljažnika i dvostrukim ispušnim sustavom.

Vanjske dimenzije BMW-a 3 serije vrata su:

• Duljina - 4,329 m;
• Širina - 1,765 m;
• Visina - 1,44 m.

Udaljenost između prednje i stražnje osovine iznosi 2,69 m, a minimalni razmak od tla varira između 130-140 mm, za redovnu i verziju sa sportskim paketom.

Kupci mogu birati između širokog raspona boja, predstavljenih s 9 metalik boja - mediteransko plava, iskričavo smeđa, srebrnasti glečer, azurna obala, sivi mineral, bijeli mineral, narančasta zalazak sunca, crni safir, Melbourne crvena, kao i dvije nemetalne boje - crna i snježnobijela. Osim toga, dostupan je cijeli arsenal aluminijskih naplataka R16-R18.

Interijer BMW-a s troja vrata serije 1 2018

Nakon vanjskog izgleda, unutrašnjost novog BMW -a serije 1 2018. doživjela je promjene - posebno su dizajneri promijenili instrument tablu i dizajn središnje konzole. Tradicionalno, vozačko sjedalo ima savršeno kalibriranu ergonomiju, što još jednom potvrđuje činjenicu da su automobili BMW prvenstveno dizajnirani za maksimalnu udobnost za vozača.

Na nadzornoj ploči nalazi se par strogih analognih brojčanika, svaki s malim LCD zaslonom pri dnu. Nakon armaturne ploče, upravljač je redizajniran, koji je elegantniji i prezentabilniji, ali ipak ima idealnu debljinu i ergonomske ušice za savršeno prianjanje.

U gornjem dijelu središnje nadzorne ploče nalazi se 6,5-8-inčni monitor multimedijskog centra, a odmah ispod njega nalazi se ispravljena jedinica zračnih kanala, uredna jedinica za glazbu i kontrolu klime. U prednjem središnjem tunelu nalazi se pretinac koji se može zaključati s parom držača za čaše, biračem mjenjača i iDrive kontrolnom peračem. Kvaliteta korištenih materijala u potpunosti je u skladu s premium segmentom automobila: meka plastika, umetci od brušenog aluminija, visokokvalitetna tkanina i prava koža.

Prednja sjedala su primjer za slijediti - umjereno čvrsta obloga, izvrsna bočna potpora, sigurno učvršćivanje tijela vozača i suvozača tijekom uskih zavoja, kao i širok raspon podešavanja (po izboru s električnim pogonom).

Stražnja garnitura, za razliku od izmjene s pet vrata, prikladna je samo za djecu i adolescente, međutim, to se ne može smatrati nedostatkom trobojne.

Zapremina prtljažnika u spremljenom stanju je 360 ​​litara, što je više nego dovoljno za putovanje dvije osobe.

Općenito, unutrašnjost ažuriranog "kopecka" izaziva iznimno pozitivan dojam, ali od BMW -a ne očekujete ništa drugo.

Tehnički podaci BMW serije 1 s troja vrata 2018

Liniju pogonskih jedinica dizajniranih za BMW serije 1 predstavlja 9 motora, od kojih su četiri dizelska, a preostalih pet benzinskih motora TwinPower Turbo. Bez obzira na vrstu unaprijed ugrađenog motora (osim najslabijeg), kupac može birati između 6-stupanjske "mehanike" i 8-stupanjske "automatike", kao i između stražnjeg i opcijskog pogona na sve kotače xDrive, koji , međutim, dostupan je samo s najmoćnijim izmjenama ...

Benzinski motori su predstavljeni u sljedećim verzijama:

1. BMW 116i s 1,5-litrenim 3-cilindričnim motorom koji reproducira 109 "konja" i 180 Nm najvećeg potiska. Takav motor radi s neospornim 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, koji omogućuje ubrzanje od 0 do 100 za 10,9 sekundi. Prosječna potrošnja goriva u kombiniranom načinu rada jedva doseže 5,4 l / 100 km, a najveća deklarirana brzina je oko 200 km / h.
2. BMW 118i -opremljen četverocilindričnim 1,6-litrenim motorom kapaciteta 136 "konja" i 220 Nm najvećeg okretnog momenta. S njim automobil razvija najveću brzinu od 210 km / h, dok za ubrzanje do prve stotine potrebno je samo 8,5 (8,7) sekundi. za ručne i automatske mjenjače. Prosječna potrošnja goriva varira između 4,8-5,4 litara.
3. BMW 120i predstavljen 4-cilindričnim 1,6-litrenim motorom, koji razvija maksimalnih 177 "konja" i 250 Nm okretnog momenta, dopuštajući automobilu da ubrza do 100 km / h u 7,1 sekundi, kao i da razvije maksimalnu brzinu od 230 km / h. Apetit u kombiniranom načinu vožnje kreće se od 5,7-6,1 litre.
4. BMW 125i dobio 2-litreni benzinski motor koji proizvodi 218 "konja" i maksimalni potisak od 310 Nm, zahvaljujući čemu automobil prvih stotinu dijelova mijenja u 6,1 sekundi, trošeći u prosjeku 5,9 litara goriva. Najveća brzina elektronički je ograničena na 243 km / h.
5. Vrhunski BMW M140i proizvodi 340 KS i impresivnih 500 Nm okretnog momenta, s kojima automobil do stotke puca za 4,6 sekundi i razvija maksimalnih 250 km / h. Unatoč impresivnoj snazi, automobil troši 7,1-7,8 litara na svakih 100 kilometara u kombiniranom ciklusu.

Dizel je predstavljen sljedećim verzijama:

1. BMW 116d sa snagom od 116 KS. i potiska od 270 Nm, dopuštajući da se potroši samo 3,6-4,1 litre goriva po “stoti”. Dinamičke karakteristike su sljedeće: najveća brzina - 200 km / h, ubrzanje do stotine - 10,3 sekunde, kako za verziju s mehanikom, tako i za verziju s automatskim mjenjačem.
2. BMW 118d, koji je dobio 2-litreni agregat snage 150 "konja" i 320 Nm najvećeg okretnog momenta. S njim troja vrata ubrzavaju do 212 km / h i troše u prosjeku oko 3,8-4,3 litre dizelskog goriva. Ubrzanje do prve stotine traje oko 8,3 sekunde.
3. Dvolitarski BMW 120d snaga 190 "konja" (400 Nm), zahvaljujući kojima se otvor izmijeni stotinu u 7 sekundi, troši prosječno 4,3 litre i postiže najveću brzinu od 228 km / h.
4. Vodeći dizel - BMW 125d, razmećući se 224 "kobila" (450 Nm) i dopuštajući automobilu da postigne maksimalnih 240 km / h. Kombinirana potrošnja jednaka je nekih 4,6 litara, a za ubrzanje do prvih stotinu automobila potrebno je 6,3 sekunde.

Novost se temelji na postoljima sa stražnjim pogonom s prednjim ovjesom od aluminija, predstavljenim MacPhersonovim podupiračima, kao i stražnjim ovjesom sa strukturom od 5 karika.

Valja napomenuti da automobil ima idealnu raspodjelu osovinske težine (50 do 50), što jamči upravljivost zupčanika i zupčanika čak i pri prolasku oštrih zavoja pri velikim brzinama. Upravljač je dobio električni pojačivač s promjenjivim prijenosnim omjerom, a kočioni sustav - disk kočnice na svim kotačima (sprijeda s ventilacijom) i širok raspon elektroničkih pomoćnika.

Sigurnost BMW-a serije 1 2018

Budući da nadzirani automobil spada u premium segment, ne čudi što ga je proizvođač opremio širokim rasponom sigurnosnih sustava:

• DSC dinamički sustav upravljanja;
• ABS, DTS, SBC, DBC i ELDC sustavi;
• Kočnice sa sustavom predsušenja;
• Pomoć pri pokretanju;
• Zračni jastuci u krugu;
• LED prednja svjetla i svjetla za maglu;
• Dinamički sustav tempomata;
• Uređaj za upozorenje o blizini pri parkiranju;
• Pokazivač pritiska u gumama;
• ISOFIX pričvršćivači sjedala;
• Sigurnosni pojasevi s zatezačima i pričvršćivanjem u tri točke;
• Era-Glonass;
• Zagrijane mlaznice za pranje;
• Senzori za praćenje mrtvog kuta i više.

Tijelo "pennyja" većinom je izrađeno od čelika visoke čvrstoće, a grede odbojnika i sigurnosni nosači izrađeni su od "krilatog" metala.

Konfiguracija i cijena 2018 BMW-a 1-serije s 3 vrata

Cijena osnovne konfiguracije BMW-a serije 1 s 3 vrata 2018. s motorom BMW 116i iznosi najmanje 24,7 tisuća eura (1,72 milijuna rubalja) za koje kupac dobiva:

• Stop & Start sustav;
• DSC, DTS, SBC sustavi, kao i ABS;
• Mogućnost odabira načina vožnje, uključujući "Eco";
• Prednji i bočni zračni jastuci + zračni jastuci za zavjese;
• Zagrijane mlaznice za pranje;
• Halogena optika i svjetla za maglu;
• Čelični kotači 16 ";
• Presvlake od naslonjača od tkanine;
• Upravljač od pletene kože;
• Audio sustav sa 6 zvučnika, kao i multimedijski sustav sa 6,5 ​​monitora;
• Pokretanje motora bez upotrebe ključa;
• Pokazivač pritiska u gumama.

Cijena vrhunske modifikacije s motorom BMW M140i koštat će najmanje 44,5 tisuća eura (3,09 milijuna rubalja), što će ponuditi znatno prošireni popis osnovne opreme, od kojih se većina nalazi i na starijim modelima BMW -a.

Nažalost, u ovom trenutku verzija s troja vrata nije dostupna za kupnju u Rusiji, međutim, u bliskoj budućnosti domaći trgovci mogu ispraviti ovaj nesporazum.

Zaključak

BMW serije 1 s 3 vrata svijetao je, moderan i iznimno dinamičan automobil koji vozaču omogućuje pravo uživanje u izvrsnoj dinamici i referentnoj upravljivosti, za koju marku vole milijuni obožavatelja diljem svijeta.

Bmw