Sadržaj članka:
- Izbor benzinske stanice
- Redoviti radovi na održavanju
- Neispravan rad tehničkog uređaja
- Rezervni dijelovi i potrošni materijal
- Opće stanje automobila
- Dodatna oprema instalirana bez znanja ovlaštenog prodavača
- Čip tuning i druge promjene u dizajnu
- Prometna nesreća
Kupnja novog automobila privlači ljubitelje automobila ne samo činjenicom da je nova tehnologija već i jamstvene obveze proizvođača. Mnogi vjeruju da je ovo svojevrsna zaštita od svih problema koji se mogu dogoditi tehničkom uređaju tijekom cijelog jamstvenog razdoblja.
Ali ne zaboravite da postoji niz okolnosti, uslijed kojih prodavač ima pravo ukloniti automobil iz jamstva prije roka.
Izbor benzinske stanice
Najveća kontroverza je kada automobil ne popravlja ovlašteni prodavač. Nije tajna da je radno vrijeme u servisu kod službenih prodavača automobila ili u certificiranom servisu ponekad, blago rečeno, iznadprosječno. Želja za uštedom novca može rezultirati otkazivanjem jamstva za automobil.
Na forumima automobilista možete pronaći puno priča o tome kako su vlasnici automobila, nakon što su se našli u sličnoj situaciji, išli na sud i na kraju branili svoj slučaj: automobil je vraćen pod jamstvom proizvođača.
No ipak, prije nego što se poslužite neslužbenim servisom automobila, trebali biste razmisliti o uputnosti takve odluke: uostalom, na sudu ćete i dalje morati trošiti novac na odvjetnike, a nitko neće dati stopostotno jamstvo da dobit će slučaj.
Redoviti radovi na održavanju
Obavezno održavanje vozila mora se provesti nakon određene kilometraže. Najčešće je ta brojka 15 tisuća kilometara ili jedna godina rada. Ako je automobil premašio maksimalnu dozvoljenu kilometražu ili razdoblje održavanja, proizvođač ima pravo odbiti vlasnika automobila da pruži jamstveni servis za automobil.
Neispravan rad tehničkog uređaja
Ako vlasnik automobila zlorabi automobil, kršeći upute i pravila rada, proizvođač također može ukloniti automobil iz jamstvenog servisa. U takvim se slučajevima odbijanje jamstvenog servisa često pojavljuje kao kršenje pravila za upotrebu automatskog mjenjača.
Primjerice, ako vozač ignorira preporuku da ručicu mjenjača stavi u neutralni položaj dok je automobil zaustavljen, a kao rezultat toga kvari se mjenjač, nitko ga vjerojatno neće popraviti ili zamijeniti u jamstvu. Možda se jamstvo za sam automobil neće opozvati, ali popravak ili zamjena automatskog mjenjača koštat će toliko novca da čak ni zadržavanje jamstva za sve ostalo više neće biti drago vlasniku automobila.
Slična situacija može se dogoditi ako predstavnici proizvodnog pogona dokažu da je automobil radio pod povećanim opterećenjem. U tom se slučaju može otkazati jamstvo zbog održavanja šasije, mjenjača i motora.
Neprihvatljivo je koristiti garantni automobil na sportskim natjecanjima - to je također bezuvjetni razlog za otkazivanje jamstva.
Rezervni dijelovi i potrošni materijal
"Izvorni" potrošni materijal i rezervni dijelovi koji se prodaju kod prodavača mogu biti nekoliko puta skuplji od sličnih materijala i rezervnih dijelova u nezavisnim autosalonima i trgovinama autodijelovima. To može dovesti do toga da automobilski entuzijast poželi kupiti jeftiniji potrošni materijal. To se može učiniti, ali ne zaboravite zatražiti od prodavatelja potvrdu o sukladnosti i pobrinite se da su kupljeni materijali i potrošni materijal navedeni na popisu preporučenih sorti i marki koje je prijavio proizvođač.
Ako dijelove kupujete od originalnog prodavača, bolje je čuvati dokumente koji prate kupnju i kopije potvrda o sukladnosti u slučaju potrebe za garancijskim popravkom opreme.
Opće stanje automobila
Proizvođač zahtijeva od vlasnika automobila pod jamstvom da se strogo pridržava pravila rada. Kada ide na putovanje, vozač je dužan provjeriti tlak u gumama, razinu ulja i prisutnost dovoljne količine svih tehničkih tekućina.
Moderni automobili također imaju prilično stroga ograničenja u pogledu upotrebe goriva i motornog ulja. Ako sustavno kršite upute proizvođača, automobil ne samo da će uskoro propasti, već će i vlasnik automobila biti potpuno uskraćen za jamstveni servis na potpuno legalnoj osnovi.
Prije vožnje također je korisno pažljivo slušati da li motor ispušta strane strane zvukove. Pri najmanjoj sumnji na kvar, bolje je ne odgađati i ne nadati se "možda", već odmah kontaktirajte službenog predstavnika marke kako biste na vrijeme izvršili popravke prije nego što je problem narastao na impresivne količine.
Dodatna oprema instalirana bez znanja ovlaštenog prodavača
Ovaj je slučaj donekle sličan situaciji kontaktiranja nezavisnih servisa. S jedne strane, prodavač nema pravo zabraniti vlasniku automobila da instalira alarmni sustav na automobil. S druge strane, instalacija elektroničke opreme potpada pod definiciju "unošenja neovisnih promjena u postojeću strukturu automobila", što znači da prodavač još uvijek može pokušati odbiti jamstveni servis.
Postoje dva načina za izlazak iz situacije: ili do isteka jamstvenog roka, suzdržite se od bilo kakvih promjena u dizajnu automobila ili ponovno pokušajte braniti svoja prava na sudu.
Činjenice izmjena dizajna vozila nespojivih s jamstvenim servisom uključuju:
- prilagodba dizajna sustava ovjesa automobila;
- ugradnja dodatnih farova (dnevna, magla), zamjena žarulja u farovima;
- uvođenje dodatnih releja i upravljačkih jedinica na računalu u elektronički sklop automobila;
- ugradnja ukrasnih dodataka radi poboljšanja vanjskog dizajna tijela;
- postavljanje glazbenog centra u automobil;
- ugradnja dodatnih zvučnih zvučnika;
- zamjena kotača, posebno - za veći promjer ili za isti promjer, ali s različitim tehničkim karakteristikama;
- upotreba kovanih ili lakih legura.
Čip tuning i druge promjene u dizajnu
Ako nakon kupnje automobila vlasnik želi povećati snagu jedinice čipskim podešavanjem, proizvođač ima puno zakonsko pravo ukloniti automobil iz jamstva. Ova se stvar čini apsolutno logičnom i neporecivom. Deklariranjem određene snage i graničnih karakteristika brzine i ubrzanja motora proizvođači uzimaju u obzir sve sigurnosne parametre i standarde štetnih emisija u atmosferu. Pokušavajući prisiliti automobil da daje veće karakteristike, homebrew inženjeri teško uzimaju u obzir sve posljedice svojih postupaka, što znači da proizvođač više neće biti odgovoran za automobil s promijenjenim karakteristikama.
Svi pokušaji zamjene diskova kotača, potcjenjivanja ovjesa, prebacivanja automobila na plinsku opremu spadaju u istu kategoriju.
Prometna nesreća
U pravilu će se nakon nesreće automobil ukloniti iz jamstva. Proizvođači to motiviraju činjenicom da se čak i uz malu nesreću posljedice možda neće u potpunosti ukloniti, skriveni nedostaci mogu ostati u mehanizmu, što će u budućnosti dovesti do problema.
Vlasnici automobila često pokušavaju sakriti činjenicu ulaska u malu nesreću od službenih prodavača. Ali ako stručnjaci službenog servisa uspiju dokazati činjenicu da je automobil imao nesreću, otkaz jamstva bit će obvezan.
Statistika odbijanja garancijskog servisa pokazuje sljedeće trendove na automobilskom tržištu. Proizvođači skupih modela automobila više brinu o svom imidžu i ugledu trgovca, pa pokušavaju ne pokretati postupak pred sudom.
Ali u odnosu na proračunske modele, trgovci nisu toliko lojalni. Ako imate problema s jamstvenim servisom, imajte na umu da lokalni trgovci često mogu sami ometati popravke jamstva. U tom slučaju pokušajte kontaktirati glavnog prodavača marke automobila u zemlji ili proizvođača. Ova je metoda često učinkovitija od parnice.
