Sadržaj recenzije:
- Izgled
- Salon
- Specifikacije Volkswagen iBeetle 2015
- Sigurnosni sustavi
- Trošak i konfiguracija Volkswagen iBeetle-a 2015
Možda ne postoji takva osoba na svijetu koja ne bi bila upoznata s Volkswagen Bubom, automobilom čija je proizvodnja započela davne 1938. godine. U to je vrijeme automobil bio pristupačno, pouzdano i lako za održavanje vozilo - sve je to omogućilo modelu da izdrži na transporteru čak 40 godina, nakon čega je 1978. godine uprava tvrtke odlučila smanjiti proizvodnja VW Bube. Međutim, meksička tvornica automobila VW nastavila je proizvoditi prvu generaciju "Bube" do 2003. godine.
1998. Volkswagen je voljno donio odluku da oživi legendu, ali već pod nazivom "Nova Buba". Druga generacija automobila zadržala je glavne značajke svog rodonačelnika, ali automobil nije dobio veliku popularnost, a razlog tome je bio iskreno "djevojački" izgled.
Proizvodnja druge generacije "Bube" prekinuta je 2005. godine, a u proljeće 2011. uprava njemačkog auto koncerna, uzimajući u obzir greške svog prethodnika, svijetu je predstavila treću generaciju modela zajednica koja je u svom nazivu izgubila prefiks "Novo" i dobila strožiji izgled, što je omogućilo privlačenje pozornosti ne samo ženske već i muške publike.
I dvije godine kasnije, tvrtka je predstavila posebnu verziju modela, razvijenu u suradnji s Appleovim inženjerima, nazvanu iBeetle, čija je glavna značajka bila integracija s iPhone pametnim telefonima.
Vrijedno je odati počast njemačkim dizajnerima koji su uspjeli sačuvati sve značajke marke, a istovremeno ga učinili sportskijim i modernijim, o čemu svjedoče ne samo originalni vanjski i unutarnji dio, već i vrlo impresivna cijena. No, gledajući naprijed, vrijedi napomenuti da automobil vrijedi svake lipe uložene u njega. Zašto? - pokušajmo to shvatiti.
Vanjski VW iBeetle
Treba odmah napomenuti da izgled i tehničke karakteristike novog iBeetlea u potpunosti odgovaraju standardnoj modifikaciji, a glavne promjene odnose se na zabavne i multimedijske mogućnosti automobila. U usporedbi s prethodnikom, novi Volkswagen iBeetle postao je strožiji i naglo veći. Karoserija automobila postala je jasnija, stekla je oštre rubove i brojna stilska rješenja koja su omogućila da "Buba" postane mišićavija i sportskija.
Prednji dio automobila zadržao je velika okrugla prednja svjetla, čija je optika dobila elegantne "kapke", LED elemente i ksenon. Na mjestu su bili isklesani blatobrani luka prednjih kotača, uredan prednji odbojnik i mali utor na usisu zraka, uz rubove kojih su bili smješteni pokazivači smjera i maglenke.
Profil automobila razlikuju se napuhanim lukovima kotača, u kojima su smješteni veliki aluminijski naplatci, kupolasti krov, suženi bočni prozori i nagnuta krma. Krma je dobila monumentalni stražnji odbojnik, uredna vrata prtljažnika i originalna parkirna svjetla s LED elementima.
Posebnu pozornost treba obratiti na sportski dizajn difuzora, koji naglašava težak karakter malog automobila.
Treća generacija VW Beetle (aka iBeetle) spremna je pohvaliti se sljedećim dimenzijama:
- Duljina - 4,278 m;
- Širina - 1,808 m;
- Visina - 1,486 m;
- Međuosovinski razmak iznosi 2,537 m.
Razmak od tla vozila, ovisno o verziji, može varirati unutar 136-145 mm, što je više nego dovoljno za ugodno kretanje gradom i rijetke navale na seoskim cestama. Poput svog prethodnika, automobil se nudi u širokom spektru boja kako bi naglasio stil i ukus svog vlasnika.
Interijer Volkswagen iBeetle 2015
Jednom kad ste u salonu ažurirane "Bube", odmah shvatite da ste u automobilu Volkswagen. Interijer je izrađen u klasičnom "Volkswagen" stilu, koji je izrazito ergonomski i lakonski. Prednji dio armaturne ploče, kartice vrata i volan razlikuju se prisutnošću sjajnih umetaka koji se mogu obojiti u boju karoserije automobila. U konfiguraciji Sport, umjesto sjaja, smješteni su karbonski umetci zahvaljujući kojima se unutrašnjost doživljava kao skuplja i sportska.
Ispred vozača nalazi se višenamjenski upravljač malo dosječen do dna i elegantna ploča s instrumentima, gdje je glavna uloga dodijeljena velikom brzinomjeru. U središnjem dijelu nadzorne ploče nalazi se multimedijska sistemska jedinica, predstavljena zaslonom osjetljivim na dodir, nekoliko mehaničkih tipki i parom okreta. Ispod je neupadljiva jedinica za upravljanje klimom s jednostavnim i intuitivnim upravljanjem.
Vozačevo radno mjesto odlikuje se izvrsnom ergonomijom, svi su gumbi i ručice pri ruci i uopće ne zahtijevaju navikavanje. Unutrašnjošću dominira gruba plastika, dok je prilagodba dijelova besprijekorna.
Glavna razlika između "i-verzije" i osnovne Beetle je prisutnost posebne priključne stanice smještene u gornjem dijelu prednje ploče, namijenjene za ugradnju Apple iPhone pametnog telefona. Kao što je primijetio proizvođač, Apple je posebno razvio niz aplikacija koje vam omogućuju da odredite mjesto automobila, prikažete podatke o potrošnji goriva, temperaturi ulja, izmjerite vrijeme provedeno na putu i prijeđenu udaljenost, postavite geotagove i također igrajte posebno dizajnirane igre.
Ali radi pravednosti, valja napomenuti da se većina ovih podataka prikazuje na putničkom računalu automobila, tako da jednostavno nema posebnog smisla koristiti pametni telefon. U osnovnoj verziji prednja sjedala su umjereno kruta i pružaju ugodno pristajanje za osobu bilo koje veličine, dok bočna potpora očito nije dovoljna. Međutim, to se nadoknađuje dodavanjem sportskijih sjedala.
Drugi red predstavljaju dva sjedala koja omogućuju smještaj dva putnika, dok, vrijedi napomenuti da će potonji biti malo skučen, što je cijena koju treba platiti za moderan oblik tijela. Volumen prtljažnika je mali i iznosi 310 litara, međutim, od prilično kompaktnog hatchback-a s troja vrata ne biste trebali očekivati ništa drugo. Ako je potrebno, volumen prtljažnika može se povećati na 905 litara, za što je dovoljno spustiti naslone stražnjeg reda sjedala. U prtljažniku pod zemljom, umjesto punopravnog rezervnog kotača, nalazi se slijepi putnik i mali markirani komplet za popravak.
Proizvođač se pobrinuo da kupac ima dovoljno mogućnosti za personalizaciju interijera. Dakle, ako odaberete Denim paket, sjedala će biti prekrivena traperom, a ako odaberete Allstar ili Exclusive paket, unutrašnjost će biti prekrivena visokokvalitetnom kožom.
Specifikacije Volkswagen iBeetle 2015
Na europskom tržištu, treća generacija Volkswagena Bube, odnosno inačica iBeetle, nude se s tri benzinska i dva dizelska motora, dok se za ruske korisnike nude samo benzinske preinake, koje se mogu agregirati s ručnim mjenjačem s 5 ili 6 stupnjeva prijenosa ili moderna DSG-kutija na 6 nivoa s dvostrukom spojkom:
- Osnovni motor predstavlja 1,2-litreni turbopunjač "četvorke" snage 105 KS. S takvim motorom ubrzanje od 0 do 100 traje 10,9 sekundi, a "maksimalna brzina" je oko 180 km / h. Potrošnja goriva takvog motora u mješovitom načinu rada iznosi oko 6 l / 100 km.
- Srednji - 1,4-litreni motor od 160 konjskih snaga, koji prvih sto mijenja za 8,3 sekunde. i omogućujući automobilu da ubrza do 207 km / h. Potrošnja goriva u ovom slučaju varira unutar 6,2-6,7 l / 100 km.
- Vrhunski motor je 2-litreni motor od 210 konjskih snaga, opremljen vlastitim sustavom turbopunjača.S takvom pogonskom jedinicom, "Zhuk" je sposoban ubrzati do 227 km / h, a ubrzanje od 0 do 100 traje samo 7,3 sekunde. Unatoč visokim dinamičkim karakteristikama, apetit automobila ne prelazi 7,6 l / 100 km u mješovitom načinu vožnje.
Buba iz 2015. temelji se na podvozju A5 s pogonom na prednje kotače, koje ima poprečni motor i neovisne ovjese s višekaričnim i klasičnim MacPhersonovim potpornjacima, stražnjim i prednjim. Volan je opremljen električnim pojačivačem, a na svim kotačima su disk kočnice.
Sigurnost Volkswagen iBeetle 2015
Novi VW iBeetle nudi se s širokim rasponom elektroničkih pomoćnika dizajniranih za pružanje visoke razine aktivne i pasivne sigurnosti. Standardna i opcionalna oprema modela uključuje:
- ABS, EBD, ESP i HBA sustavi;
- Senzori za slijepe točke koji vam omogućuju nadzor nad "slijepim" dijelovima automobila;
- Elektronički ESC sustav, odgovoran za kočenje u nuždi i kontrolu vozila;
- Kamera za stražnji pogled;
- Parkirni autopilot;
- Tri para zračnih jastuka;
- ISOFIX nosači;
- Sigurnosni pojasevi u 3 točke;
- Sustav kontrole vuče;
- EDL sustav;
- Tempomat i još mnogo toga.
Uzimajući u obzir faktor oblika i prisutnost samo troja vrata, Bubu ne treba doživljavati kao obiteljski automobil. Ipak, u stanju je pružiti odgovarajuću razinu zaštite i za putnike u prednjem i za drugi red, što je olakšana ne samo elektronikom, već i upotrebom visokokvalitetnog čelika i prisutnošću posebno dizajniranih zona za deformiranje.
Opcije i cijena Volkswagen iBeetle 2015
I u Europi i na domaćem tržištu automobil je predstavljen u tri opcije konfiguracije: Buba, Desing i Sport. Osnovni VW Buba kupca će koštati 17,8 tisuća dolara, odnosno oko 1,12 milijuna rubalja. Za ovaj novac automobil će moći ponuditi:
- Klimatizacija;
- Audio snimač s 8 zvučnika;
- Ulaz bez ključa i funkcija pokretanja motora;
- 6 zračni jastuk;
- Tvornički alarm;
- ABS, ESP i EDL sustavi;
- Parktronic;
- Aluminijski naplatci;
- Disk kočnice na svim kotačima;
- Imobilizator;
- Salon tkanina;
- Sustav grijanja i ventilacije;
- Svjetla za maglu.
U maksimalnim performansama cijena automobila lako premašuje oznaku od 30 tisuća dolara (1,86 milijuna rubalja), dok Zhuk dodatno dobiva:
- Felne od lakih legura R17;
- DSG mjenjač s dvostrukom spojkom;
- 2-litreni motor;
- Audio sustav Fender;
- 2-zonska kontrola klime;
- Prilagodljivi tempomat;
- Panoramski prozirni krov;
- Kožne presvlake unutrašnjosti;
- Umetci s karbonskim izgledom;
- Kompletan paket sigurnosnih sustava i mnogo više.
Konfiguracije iBeetlea gotovo u potpunosti ponavljaju one za standardnu "Bubu", ali imaju impresivniju cijenu, a to je korisnikovo plaćanje za prisutnost posebne priključne stanice i originalne boje karoserije koje odjekuju kućišta Apple iPhonea.
Tradicionalno za Volkswagenove automobile, ažurirani Beetle nudi široku paletu dodatne opreme koja vam omogućuje da prilagodite unutrašnjost što je više moguće i učinite svoj boravak u automobilu što ugodnijim.
Zaključak
VW Beetle 2015 moderan je, dinamičan i moderan automobil koji može naglasiti profinjeni stil svog vlasnika i pružiti mu puno užitka u vožnji. Ovo je automobil koji će i muškarac i žena izgledati jednako prikladno.
Inačica iBeetle zapravo je moderan i moderan dodatak koji će se svidjeti mladoj publici korisnika koja ide u korak s vremenom.
Volkswagen
