U Ukrajinu je službeno doveden novi kompaktni hatchback Peugeot 208 2019 s 208 Dieselom. Ispod haube novosti nalazi se dizelski agregat obitelji BlueHDi 100 S&S, s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem goriva. Volumen agregata je 1,5 litre, snaga je 100 KS, a maksimalni okretni moment 250 Nm. Ručno mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa ugrađen je zajedno s motorom. Zahvaljujući ovom rasporedu, dizelski motor s turbopunjačem može postići maksimalnu brzinu od 188 km / h, a prvu stotku na brzinomjeru svladati za 9,9 sekundi. Ako vjerujete putovničkim podacima dizelskog Peugeota 208, tada je prosječna potrošnja goriva 3,5 litre na 100 kilometara.
Osnovna inačica dizelskog Peugeota 208 ima prednje zračne jastuke, modificirane ESP i ABS, novi tempomat, kao i 7-inčni zaslon multimedijskog sustava. Također za putnike, popis uključuje:
- dvozonska kontrola klime;
- kožni upravljač;
- 15 ″ aluminijski naplatci;
- sigurnosne zavjese;
- bočni zračni jastuci;
- nadzor tlaka u gumama;
- grijana prednja sjedala.
Uz dizelsku konfiguraciju, Peugeot 208 2019 u Ukrajini kupcu nudi benzinske verzije, s ručnim ili automatskim mjenjačem. Volumen benzinske konfiguracije je 1,2 litre (PureTech motor), 82 KS. Par je mehanički prijenos. Prema podacima iz putovnice, prosječna potrošnja benzina je 4,7 litara na 100 kilometara.
Ako usporedimo konfiguraciju Peugeota 208 dizela i benzina, tada nema velike razlike u funkcionalnom setu. Cijena dizelskog Peugeota 208 u osnovnoj verziji kreće se od 353.000 UAH (14.467 USD). Isti će model koštati malo jeftinije samo s benzinskim motorom, počevši od 335.900 UAH. (13.766 USD). Moguće je da je dizelski motor preinačen kako bi odgovarao kvaliteti goriva u Ukrajini. Prema različitim izvorima, glavne razlike u gorivu su u viskoznosti, zbog čega europski ili američki dizelski automobili često brzo propadnu. Loša strana je što ovo nije zadnja generacija kompaktnog hatchbacka i najvjerojatnije potražnja za ovim modelom neće biti velika.
Peugeot
