Troškovi obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti porast će na 15 tisuća rubalja za nepromišljene vozače

Ove godine planirano je za neke vozače podići cijenu do petnaest tisuća rubalja za CTP police osiguranja.

Ove godine planirano je za neke vozače podići cijenu do petnaest tisuća rubalja za CTP police osiguranja. Takve informacije prenosi Rossiyskaya Gazeta.

U osnovi, osiguranje po džepu pogodit će one "vozače" koji vole voziti. Ostatak savjesnih vozača poskupljenje neće puno osjetiti.

Novouvedeni sustav omogućit će nadgledanje klijenata kako bi izračunali poseban koeficijent nazvan "bonus-malus" prema povijesti osiguranja, koji već dvije godine provodi svako osiguravajuće društvo. Sva ta osiguranja bit će prisiljena predati cjelokupnu prikupljenu povijest kupaca u jednoj bazi podataka. To će omogućiti bilo kojem "osiguravatelju" da tijekom posljednje dvije godine sazna povijest vlasnika automobila - je li bio u nesreći i koliko se puta godišnje to dogodilo. Sva osiguravajuća društva morat će stalno unositi u bazu podataka nove podatke o izdavanju OSAGO polica i svim novim slučajevima plaćanja za slučajeve osiguranja u roku od 15 radnih dana.

Na primjer: za prošlu godinu vožnje bez nezgode, vlasnik automobila ove će godine dobiti 5% popusta na osiguranje. No ako je prošle godine doživio prometnu nesreću ili je za nju kriv, tada će mu se ove godine polica prodati oko 30% skuplje.

Stručnjaci su napravili izračune za moskovskog vozača, a pokazalo se sljedeće. Ako vozač ima vozačko iskustvo od 3 godine ili više, a njegova je dob veća od 22 godine, a tijekom prošle godine nije stvorio niti jednu nesreću, a njegov prijevoz ima više od 150 konjskih snaga, tada će CTP koštali su ga 3.485 rubalja. Njegov bonus-malus bit će 0,55, jer je prošlo više od devet godina od uvođenja OSAGO-a. Ako je ovaj vozač dva puta kriv za nezgodu u tekućoj godini, tada će sljedeće nove godine morati platiti maksimalni iznos za osiguranje koji je višestruki od 15 523 rubalja. Možda će ovo nekako natjerati vozače da barem malo razmisle o svojoj vožnji vozila i nesrećama, ali smanjit će se.

Nekad je bilo puno jednostavnije. Stvorio nekoliko nesreća, pa, u redu je, kupio policu od drugog osiguravajućeg društva. Sad takve akcije neće uspjeti. Iako je moguće resetirati povijest vožnje na legalan način. Zakon kaže da osiguravajuća društva vode povijest osiguranja za svakog vozača koji ima pristup upravljanju vozilom, a ona se resetira kada vozač godinu dana nije zabilježen ni u jednoj polici osiguranja. Također je moguće zaključiti OSAGO sporazum bez ograničavanja kruga osoba primljenih u upravljanje.

Postoji još jedna vijest, koja već nije dobra za sve vozače. Ministarstvo financija želi povisiti carine za police osiguranja od MTPL za čak 25%. Ako se to dogodi, tada se, prema mišljenju stručnjaka, maksimalna politika može povećati u cijeni s 15 tisuća rubalja na 25.

Tablica promjena troškova OSAGO-a na ljestvici bonus-malus:

Cijene su predviđene da je vozač iz Moskve i da automobil ima više od 150 KS.