Toyota Corolla vs VW Jetta - što je bolje?

Sadržaj članka:

• Izgled Toyote Corolle i VW Jette
• Uređenje interijera
• Specifikacije Toyota Corolla vs VW Jetta
• Upravljanje i udobnost Toyota Corolla i Volkswagen Jetta
• Sigurnost modela
• Razina opreme i cijene

2018. japanska marka Toyota predstavila je novu 12. generaciju svog kultnog modela - Toyota Corolla, čija je povijest započela davne 1966. godine. Iste godine VW je svjetskoj zajednici predstavio jednog od glavnih konkurenata "Japancima" - VW Jettu 7. generacije.

Automobili su vrlo popularni ne samo u svojoj domovini, već i u brojnim drugim zemljama, uključujući Rusiju. Dakle, tijekom svog postojanja Jetta je prodana u više od 14 milijuna primjeraka, dok je Corolla premašila oznaku od 40 milijuna!

S obzirom na popularnost automobila, pitali smo se koji će od njih biti pobjednik u bitci licem u lice pa smo se naoružali strpljenjem i počeli uspoređivati.

Izgled Toyote Corolle i VW Jette

Tijekom ažuriranja, VW Jetta je stekla moderniji i prezentabilniji izgled, u kojem se tradicionalno hvataju note "starijeg brata" u licu VW Passata.

Prednji pogled automobila pokazuje blago namrgođenu optiku glave, podignutu haubu, šesterokutnu lažnu rešetku hladnjaka i monumentalni odbojnik. Dinamični profil krasi reljefne bočne stijenke, elegantni naplatci i napuhani lukovi kotača, ali krma izgleda suzdržanije na pozadini izražajne "njuške".

U usporedbi s "njemačkom" Toyotom Corolla izgleda elegantnije, iako ima i daška konzervativizma.

Prednji dio tijela susreće se sa suženom optikom glave, velikim otvorom za usis zraka i parom učinkovito pretučenih magli. Srušeni profil otkriva napuhane lukove kotača i blago nagnutu liniju krova, dok krma privlači pažnju elegantnim zadnjim svjetlima i masivnim odbojnikom.

Uspoređujući izgled modela, može se primijetiti da "Japanci" imaju agresivniji i originalniji izgled.

Vanjske dimenzije strojeva imaju sljedeće parametre:

Visina vožnje Jette je 160 mm, dok je Corolla 150 mm.

Dizajn interijera Toyota Corolla i VW Jetta

Dizajn interijera oba automobila može se pohvaliti izvrsnom ergonomijom, visokokvalitetnom montažom i pristojnim završnim materijalima. Istodobno, unutrašnjost Jette izgleda konzervativnije (čitaj "obitelj"), ali je unutrašnjost Corolle progresivnija.

U bogatoj konfiguraciji "njemački" nudi elegantnu digitalnu ploču s instrumentima, višenamjenski upravljač blago spljošten pri dnu, kao i veliki prikaz multimedijskog informacijskog centra ispod kojeg se skriva konzervativna jedinica za upravljanje mikroklimom.

Vozačima sprijeda nudi se udobno sjedenje s dobrom bočnom potporom i dovoljnim rasponom prilagodbi. Stražnji kauč lako prima 3 odrasla vozača, a slobodnog prostora ima više nego dovoljno.

Na pozadini VW -a, prednja ploča Toyote Corolle izgleda elegantnije i modernije. Ispred vozača nalazi se i prikladan višenamjenski upravljač i potpuno digitalna ploča s instrumentima. U središnjem dijelu nadzorne ploče može se smjestiti 7 ili 8-inčni zaslon medijskog sustava, a ispod njega je lakonska jedinica za kontrolu klime.

Prednja sjedala pružaju visoku razinu udobnosti za ljude bilo koje veličine, a straga ima dovoljno (ali ne i više) slobodnog prostora za tri vozača. Za razliku od "njemačkog", u kabini "japanskih" ima neke tvrde plastike - međutim, to ni na koji način ne kvari cjelokupni dojam interijera.

Zapremina prtljažnika Volkswagen Jette iznosi 510 litara, dok u Corolli doseže 471 litru. I u prvom i u drugom slučaju automobil dopušta preklapanje drugog reda sjedala, što značajno povećava utovarni prostor limuzina.

Specifikacije Toyota Corolla vs VW Jetta

Foto: motor Toyota Corolla

Na ruskom tržištu Toyota Corolla nudi se s jednim 1,6-litrenim benzinskim motorom, čija je snaga 122 KS. i 153 Nm okretnog momenta. Par elektrana može biti ručni mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa ili moderni varijator. U prvom slučaju ubrzanje od 0 do 100 traje 11 sekundi, a u drugom - 10,8 sekundi, dok se najveća brzina kreće od 195-185 km / h. Prosječna potrošnja goriva je oko 6,3-6,6 l / 100 km.

Nova generacija VW Jette još nije isporučena u Rusiju (isporuke su predviđene za drugu polovicu 2019.), ali već možemo reći da će motorna linija moći ponuditi 1,4-litreni turbo benzinski motor snage 150 KS. i 250 Nm okretnog momenta.

Pomoću njega automobil lako može prevladati oznaku od 185 km / h, a kombinirana potrošnja goriva neće premašiti 5,5 l / 100 km. Također se očekuje da će Nijemci zadržati MPI benzin od 90-110 konjskih snaga koji se nudi s generacijom VW Jetta koja je trenutno predstavljena u Rusiji.

Upravljanje i udobnost Toyota Corolla i Volkswagen Jetta

VW Jetta tradicionalno posjeduje referentnu upravljivost - automobil pouzdano drži ravnu liniju i lako se uklapa u zavoje. Automobil trenutno reagira na sve radnje upravljača. Toyota Corolla također ima osjetljivo upravljanje, ali još uvijek ne uspijeva na razini Volkswagena.

No, sa stajališta udobnosti, "Japanci" izgledaju poželjnije. Corolla ima energetski intenzivan ovjes koji je gotovo nemoguće "probušiti", iako se male nepravilnosti dobro prenose u kabinu.

Jetta je potpuna suprotnost "japanskoj". Automobil se lako nosi s "sitnicama", ali na manje -više velikim nepravilnostima prolazi snažne udarce.

Što se tiče akustičke udobnosti, oba su automobila usporediva, iako je VW subjektivno malo tiši. Međutim, razlika je toliko beznačajna da će rijetko tko na to obratiti pažnju.

Sigurnost Toyota Corolla i Volkswagen Jetta

Sa sigurnosnog stajališta popravljamo borbeni ždrijeb - oba modela imaju u svom arsenalu veliki broj suvremenih sustava i elektroničkih pomoćnika. Među njima:

• sustav protiv blokiranja kočnica i EBD sustav;
• pojačalo za usporavanje u nuždi;
• sustav kontrole proklizavanja;
• VSC i američki sustavi;
• senzori za nadzor tlaka u gumama;
• prednji i bočni zračni jastuci + bočne zavjese;
• imobilizator;
• središnje zaključavanje;
• disk kočnice;
• LED bočna svjetla i DRL;
• svjetlosni senzori;
• Tempomat;
• sustav nadzora za "slijepe" zone;
• parking senzori i još mnogo toga.

Razina opreme i cijene za Toyota Corollu i VW Jettu

Minimalni trošak Toyota Corolle iznosi 1.173 milijuna rubalja. dok će vrhunska verzija koštati najmanje 1,7 milijuna. Popis standardne opreme uključuje:

• LED DRL -i;
• upravljač podesiv u dvije ravnine;
• Svijetli senzor;
• električni prozori za sva vrata;
• električno podesivi vanjski retrovizori;
• sustav raspodjele sile blokiranja i kočenja;
• EBS, VSC i američki sustav;
• prednji / bočni zračni jastuci;
• imobilizator;
• signalizacija;
• središnje zaključavanje;
• Isofix pričvršćivači;
• čelični kotači R15;
• audio sustav s 4 zvučnika;
• grijana prednja sjedala i vanjski retrovizori.

U vrhunskoj opremi popis se nadopunjuje: električnim upravljačem, naprednom akustikom, senzorima za kišu, kožnim interijerom, potpunom LED optikom, tempomatom, kontrolom klime itd.

Točan trošak nove VW Jette u Rusiji još nije poznat, dok proizvođač obećava da će ga zadržati na razini prethodnika, što znači da će trošak osnovne verzije početi s oko 1,05 milijuna kuna. Na popisu standardne opreme svakako će se naći:

• sustav protiv blokiranja i EBD;
• električni prozori za sva vrata;
• klimatizacija;
• audio sustav s 4 zvučnika;
• grijana sjedala u prvom redu;
• salon tkanina;
• prednji / bočni zračni jastuci;
• imobilizator i središnje zaključavanje;
• paket "loše ceste" i tako dalje.

Zaključak

Unatoč činjenici da smo zaista htjeli odrediti pobjednika, u sukobu se proglašava ždrijeb. Razlog tome je činjenica da su, unatoč performansama u istoj klasi, automobili dizajnirani za različitu ciljanu publiku. Tako će Corolla biti savršen izbor za mlade ljude i ljude koji više vole biti u centru pažnje, dok je Jetta namijenjena zrelijoj i konzervativnijoj publici.