Sadržaj članka:
- Opće karakteristike
- Važne točke izbora
- Varijacije modela široko su dostupne na naknadnom tržištu
- Modeli domaće proizvodnje
SUV kod nas nipošto nije hir, već stvarna potreba. No, u trgovinama automobila novi su automobili ove klase često preskupi, a vozači obraćaju pozornost na sekundarno tržište, gdje možete kupiti rabljeni automobil.
Kako kupiti SUV na sekundarnom tržištu kako biste uštedjeli novac i ne pogriješili? Važno je razumjeti da se automobili ove klase koriste uglavnom izvan ceste, stoga slijede glavni akcenti izbora.
Opće karakteristike
Pravi automobili, sposobni svladati off-road, imaju niz značajki. Bez obzira na to jeste li odabrali automobil na primarnom ili sekundarnom tržištu, u početku je logično odlučiti se, koje će vam karakteristike automobila biti "referenca":
- vrsta karoserije-nosiva ili okvirna (SUV-ovi s okvirom izdržljiviji su, bolje se nose s terenskim uvjetima, lakše se popravljaju, ali automobil s monokoknom karoserijom lakše se vozi);
- duga putovanja ili potreba za redovitim prijevozom glomazne robe zahtijevaju prostran prtljažnik;
- neovisni stražnji i prednji ovjesi pružaju bolje prianjanje na cesti;
- sposobnost auta za vožnju po terenu povećava funkciju blokiranja diferencijala među kotačima;
- bolje je odabrati mjenjač mehaničkog tipa - pouzdaniji je, bolje se nosi s klizanjem, izdržat će poplave vode i, za razliku od automatskog mjenjača, podložan je popravku;
- mjenjač u nižem stupnju prijenosa važna je karakteristika za automobile ove klase;
- dizel ili benzin kontroverzno je pitanje jer je automobil na benzinski pogon snažniji, brži, popravak je jeftiniji, ali dizelski automobili imaju manju potrošnju goriva;
- terenske bubanj kočnice pokazale su se bolje od disk kočnica.
Nakon što odlučite o glavnim karakteristikama koje bi vaš budući SUV trebao imati, trebali biste obratiti pozornost na stanje komponenti i sklopova određenog modela koji odaberete. Važno je shvatiti da se ova klasa automobila koristi na terenskim i neravnim terenima te da putujete na duga putovanja.
Otuda - i popis problema koji nastaju s vremenom, karakteristične "slabe točke", na koje prije svega valja obratiti pozornost pri odabiru automobila na sekundarnom tržištu.
Važne točke izbora
Tijelo automobila
Ako SUV ima trule pragove, ovo nije vaša opcija: najvjerojatnije se automobil već raspada.
Naravno, bit će oštećenja karoserije automobila, ali bolje je da nisu kritične. Ako vidite trup, udubljenja, tragove hrđe na karoseriji SUV -a, bolje je odbiti kupnju takvog automobila i potražiti drugi.
Tamo gdje se pojavila hrđa, tijelo će neizbježno početi truliti, a udubljenja mogu sakriti zakrivljenost bočnih elemenata, što narušava upravljivost automobila.
Dobra opcija bio bi automobil čija je karoserija obrađena posebnim premazom protiv šljunka koji štiti karoseriju od manjih oštećenja. Također, instalirani branik za snagu bit će koristan.
Ako se na sekundarnom tržištu nudi automobil sa savršeno ravnom i glatkom karoserijom, najvjerojatnije je i to ulovka: vjerojatno je automobil nedavno ponovno lakiran. U pravilu to čine ako nastoje sakriti značajnu štetu.
Ujednačenost sloja boje može se provjeriti provlačenjem magneta omotanog tkaninom uz tijelo: tamo gdje ima mnogo slojeva boje, magnet će se manje privlačiti.
Prisutnost tragova nefabričkog zavarivanja najbolje se vidi u području malih dijelova - nosača prtljažnika, nape. Ako su prisutni, vjerojatno je da je vozilo u ozbiljnim problemima, a njegov nastavak rada mogao bi postati problem.
Kilometraža
Procjena kilometraže SUV -a nije lak zadatak. Očitanja brojača kilometara često se izvrću kako bi potencijalnom kupcu dali netočne podatke o trošenju tehničkih jedinica i sastavnih dijelova automobila.
No stvarna kilometraža automobila može se procijeniti obraćajući pozornost na sljedeće točke:
- Presvlake unutar SUV -a. Ako je presvlaka izrađena od tkanine, tada se u pravilu troši nakon 100 tisuća kilometara. Kožni presvlake mogu izdržati 200 tisuća km. Također, istrošeni naslon za ruku na vozačevom mjestu svjedoči o velikoj kilometraži.
- Stanje upravljača. Nakon prvih 200 tisuća km na upravljaču se pojavljuju karakteristični znakovi habanja. Ako upravljač izgleda potpuno nov - to je također razlog za razmišljanje o tome je li promijenjen.
- Stanje pedale. Ako su papučice istrošene do metalnog sloja, to znači da je ovaj SUV prošao više od 200 tisuća. Ako papučice izgledaju potpuno nove, tada je, slično kao i slučaj s upravljačem, napravljena zamjena.
Kilometražu SUV-a neće biti moguće adekvatno procijeniti "na oko", jer ako automobil vozi isključivo izvan ceste, ne prelazi više od 11-12 tisuća km godišnje, a kada se koristi unutar grada i za putovanja, njegova kilometraža može biti dva ili tri puta veća.
Jedini način da se utvrdi istina je korištenje usluga računalne dijagnostike.
Detaljna tehnička provjera
Detaljno procijeniti tehničko stanje svih važnih jedinica i dijelova rabljenog SUV -a nije lak zadatak čak ni za automehaničara, ako nema veliko iskustvo s takvom opremom.
Stoga biste trebali razmisliti o naručivanju provjere automobila - u auto servisu ili na licu mjesta, jer ćete se moći dogovoriti s prodavateljem. Nema razloga da pošten prodavač odbije takvu provjeru.
Stručnjaci će se nositi s ovim zadatkom i vjerojatno vam uštedjeti novac identificirajući skriveni problem ili kvar vozila.
Povijest automobila
Na fotografiji: sučelje usluge Autocode
SUV -ovi su općenito vrlo izdržljiva vozila. No, upravo iz tog razloga često padaju u ruke onima koji se vole voziti „s adrenalinom“, upadati u nesreće pa onda - u beskrajni ciklus preprodaje.
Kako biste saznali povijest automobila, možete probušiti njegovu registarsku oznaku pomoću usluge Autocode: saznat ćete o prisutnosti ili odsutnosti registriranih nesreća u kojima je sudjelovao automobil, saznati postoje li ograničenja prometne policije, što je procijenjeni iznos popravaka prema osiguravajućem društvu.
Ako je automobil bio u nesreći, osobito u čelnom sudaru, potrebno je provjeriti geometriju karoserije.
Koja pitanja trebate postaviti prodavatelju
Razlog prodaje automobila
Naravno, nema jamstva da će na ovo pitanje biti iskreno odgovoreno. Ipak, vrijedi pitati. Možda si prodavač nije mogao priuštiti održavanje automobila ili ga je počeo prečesto popravljati.
No može se dogoditi da je vlasnik automobila samo za sebe brinuo o automobilu novijeg modela; onda je prodaja dosta "bezopasna", pa ima smisla bolje pogledati ovaj terenac.
Dostupnost servisne knjige
Odgovorni vlasnik automobila u pravilu ima posebnu servisnu knjižicu - barem jednostavnu bilježnicu u kojoj se bilježe svi popravci, planirano održavanje i zamjena dijelova automobila.
Prvi korak je zatražiti od prodavatelja da se upozna s takvom knjigom. Ako ga prodavatelj nema, možda ste naišli na prodavača ili vlasnika automobila koji, uglavnom, nisu marili za automobil. Bolje potražiti drugi model.
Je li automobil doživio ozbiljnu nesreću
Iskreni prodavač će na ovo pitanje odgovoriti temeljito i sveobuhvatno. Odmah će postati jasno na temelju čega se formira cijena automobila.Ako je prodavač mračan, ovo je dodatni razlog da se vozite autom radi dijagnostike i ostvarite popust.
Koje se ulje koristi u automobilu, njegova zamjena i potrošnja
Ako je ulje dovoljno skupo, znači da je SUV bio gledan, ako nije, motor bi već mogao imati problema.
Učestalost zamjene ulja također je važna: ako je to učinjeno na vrijeme, svakih 10 tisuća kilometara ili jednom godišnje, tada će automobil biti bolje očuvan.
Ako automobil s povećanim apetitom "pojede" ulje (preko 7 litara na 10 tisuća km), to je razlog za detaljniju dijagnostiku motora i cjenkanje s prodavateljem, inzistirajući na dodatnom popustu.
Planirano održavanje automobila
Još jedno važno pitanje. Ako automobil nije bio na redovitom održavanju ili su ga servisirali automehaničari, a ne iz zastupstva, to može biti razlog odbijanja kupnje.
Ako čak i u vrijeme prodaje automobil izgleda sasvim adekvatno, kopija, na kojoj je spremljeno planirano održavanje, zasigurno će predstavljati probleme u bliskoj budućnosti.
Pitanja o stanju motora, ovjesa, električara
Čak i ako prodavatelju postavite pitanja o tome što ne radi u električnom dijelu, kuca li motor, ima li kucanje na ovjesu - budite spremni na činjenicu da odgovori možda nisu posve iskreni. Stoga je bolje provjeriti sve ove točke sa stručnjacima.
Posebnu pozornost treba posvetiti stanju ovjesa: za SUV -ove ovo je problematičan trenutak jer se povećava opterećenje ovjesa u automobilima ove klase.
Još nekoliko suptilnosti
Rabljeni automobil u Japanu, Koreji ili SAD -u bolji je od rabljenog automobila u Rusiji. U pravilu se u tim zemljama automobil pravilno servisira i ne vozi ga po mrazu od 30 stupnjeva.
Prestari automobili u pravilu su tehnika iscijeđena do posljednje kapi. Neće dugo trajati.
Ako ispod poklopca automobila ima prljavštine ili prašine, bolje je potražiti drugi model: terenac neće dugo živjeti s začepljenim motorom.
Ako automobil ima nekoliko registriranih vlasnika, prema statistikama, njegovo će stanje biti gore od onog u automobilu s jednim vlasnikom.
Varijacije modela široko su dostupne na naknadnom tržištu
Na fotografiji: Toyota RAV4
- Toyota RAV4. Prodaje se u dizelskim i benzinskim verzijama. Izvrsno za urbana i ruralna područja, ali potpuno gluhe terene najbolje je izbjegavati.
- Nissan X-TRAIL. Savršeno podnosi ruske "ceste-smjerove", dobro je opremljen, opremljen snažnim motorima. Ovaj se model odlikuje pouzdanošću i dobrim stanjem čak i nakon 200 tisuća. Prvo što treba provjeriti je stanje karoserije i motora.
- Honda CR-V. Automobil koji je, unatoč pogonu na sva četiri kotača i sustavu zaključavanja kotača, ipak bolje prilagođen gradskim cestama, iako loše kvalitete. Pri kupnji na sekundarnom tržištu trebate obratiti pozornost na stanje visko-kvačila: treba ga promijeniti nakon prvih 150 tisuća km.
- Suzuki Grand Vitara. Vrlo pouzdan model koji može dugo služiti ne samo u urbanim nego i u ruralnim uvjetima. Važna točka je uporaba samo visokokvalitetnog goriva. Od minusa možemo spomenuti nedovoljno prostran prtljažnik.
- Hyundai Tuscon. Model široko zastupljen na tržištu zamjenskih SUV -ova. Dio tijela je jak, ali postoje problemi s lakiranjem. Slaba točka modela je ovjes: nakon pet godina rada počinje propadati, kucati.
Modeli domaće proizvodnje
Na fotografiji: Rabljena Niva s otvorenim poklopcem motora
Začudo, na sekundarnom tržištu s modelima domaće proizvodnje stvari su jako dobre: pouzdanost ruskih SUV -ova sasvim je zadovoljavajuća.
Štoviše, ruske "Niva", "Shniva", "Hunter" i "Patriot" fokusirane su na istinski terenski te s tim izvrsno rade.
Jednostavniji dizajn u usporedbi s uvezenim modelima, pojednostavljuje održavanje. Istodobno, treba shvatiti da se ne može govoriti o povećanoj razini udobnosti: ruski SUV jednostavna je i gruba tehnika. Cijena ruskih modela na sekundarnom tržištu niža je od cijene sličnih modela stranih automobila.
Zaključak
U konačnici, izbor modela SUV -a na naknadnom tržištu isključivo je odluka kupca. Važno je uzeti u obzir kako je vozilo potrošeno i u kojim uvjetima se planira njime upravljati nakon kupnje.
