Uklanjanje i ugradnja gornje i donje obloge podnog tunela na automobilu VAZ 2110. Savjeti prije uklanjanja i ponovne instalacije.
Ružičasti san svakog zaljubljenika u automobile: odvrnuo sam nekoliko vijaka, izbočio ih odvijačem, zeznuo i auto je u savršenom redu! Ne - ne ... ponekad morate rastaviti nekoliko mehaničkih jedinica, odvrnuti i zategnuti mnogo vijaka i matica kako biste podesili, na primjer, kretanje ručice mjenjača ili sustav parkirne kočnice.
Popravljanje kvarova u mjenjaču nije jednostavno. To je čvor koji je sigurno usidren u pod vozila i prekriven podnom oblogom tunela. Za rastavljanje i popravak ovog mehanizma najprije morate demontirati gornju i donju oblogu, a zatim ga ponovno instalirati. Rastavili smo ga na automobilu VAZ 2110. Na ostalim modelima postupak je sličan.
Demontaža tunelskih obloga gornjeg i donjeg kata
Prije svega, valja napomenuti da se obloge trebaju ukloniti nakon čišćenja poda u putničkom prostoru, a zatim odspojiti "?" iz baterije i slijedite sljedeće korake.
1. Dva vijka za pričvršćivanje svaki na desnoj i lijevoj strani obloge podnog tunela. Odvijte ih i skinite oba poklopca.
2. S desne strane otvorit će se niša u kojoj se nalaze jastučići za upaljač i njegovo osvjetljenje. Isključite ih. 3. Obloga, koja se nalazi na prednjoj strani, uklanja se pritiskom na njezin prednji dio ispod ručice parkirne kočnice. Skini i to.
4. Skinite ručicu ručice mjenjača povlačenjem prema gore.
5. Poklopac ručice mjenjača automobila pričvršćen je na zasune na svakoj od četiri strane. Da biste ga uklonili, svaki od njih stisnite odvijačem.
6. Sada možete ići na samu oblogu. Otpustite središnji vijak za pričvršćivanje.
7. Preklopite prednje sjedalo kako biste podigli prednji rub. To će otvoriti pristup srednjem pričvršćivanju obloge. Odvijte vijke s obje strane obloge.
8. Klizanjem natrag uklonite gornju oblogu tunela. Instalira se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
9. Pomaknite sjedala prema naprijed. Ispod njih su otvori za zrak. Mogu se ukloniti odvrtanjem matica za pričvršćivanje.
10. Donja obloga tunela učvršćena je sa šest matica. Odvijte svaki i uklonite samu oblogu.
11. Kada se izvrše manipulacije za popravak željene jedinice. Ostaje samo ugraditi donju oblogu tunelskog poda stroja. To se radi obrnutim redoslijedom demontaže.
Obratite pozornost na utičnice otvora za zrak: obje moraju stati u rupe u donjem kućištu.
Kao što vidite, nema ništa teško demontirati podnu oblogu tunela. Ovaj događaj zahtijeva pozornost na detalje i pridržavanje redoslijeda radnji.
