Sadržaj recenzije:
- Izgled
- Salon
- Karakteristike GAZ -a 4WD
- Sigurnosni sustavi
- Cijena i konfiguracija GAZ -a 4WD
U posljednjih nekoliko godina, Gorky Automobile Plant (GAZ) značajno je promijenio svoju paletu modela, u kojoj danas možete pronaći automobil za civilnu i komercijalnu uporabu. Štoviše, zahvaljujući kompetentnim cijenama, pouzdanosti i ažuriranim karakteristikama, proizvodi tvrtke imaju konstantno veliku potražnju ne samo u Rusiji, već i daleko izvan njezinih granica.
Jedan od tih automobila je ažurirani GAZ 4WD, koji se s pravom smatra jednim od najboljih kreacija domaće automobilske industrije. Automobil praktički nema konkurenata na tržištu koji bi za isti novac mogao ponuditi raspored kotača 4x4. Iz tog razloga, automobil je jako tražen među vladinim agencijama, kao i privatnim poduzetnicima i običnim ljudima koji iz ovih ili onih razloga trebaju pristupačan automobil dobre nosivosti i mogućnosti klasičnih SUV -ova.
U korist GAZ -a 4WD, u usporedbi sa stranim kolegama, postoji šira mreža servisnih centara i dostupnost komponenti.
Predstavnici automobilskog koncerna GAZ s ponosom izjavljuju da je automobil u usporedbi sa svojim prethodnikom postao ne samo atraktivniji, već i pouzdaniji zbog uporabe kvalitetnijih komponenti.
Vanjski GAZ 4WD
Odmah treba napomenuti da stil novog GAZ -a 4WD u potpunosti ponavlja stil prethodne generacije. Automobil je odmah identificiran u gradskom prometu, što se može dodati u imovinu dizajnera GAZ -a. Prednji dio automobila privlači urednom glavom optikom, malom trapezoidnom lažnom rešetkom hladnjaka, s amblemom robne marke smještenom u sredini, kao i plastičnim odbojnikom, u koji se po želji mogu ugraditi okrugle "zjenice" zamagljivača.
Kupci mogu birati između tri varijante karoserije: ravan, potpuno metalni kombi i autobus. Profil i stražnji dio automobila, bez obzira na verziju, imaju proporcije koje su klasične za njihovo tijelo, a također su lišene ikakvih ukrasa - sve je jednostavno, razumljivo i funkcionalno. Međutim, po svojoj cijeni automobil izgleda više nego vrijedno i praktički ni po čemu nije inferioran u odnosu na skuplje inozemne kolege.
Ugrađena verzija GAZ-a 4WD nudi se u izvedbi s tri i šest sjedala, koje imaju sljedeće dimenzije:
- Duljina - 4880 mm (5240 mm);
- Širina - 1720 mm;
- Visina - 2170 mm (2364 mm);
- Međuosovinski razmak - 2760 mm (2900 mm).
Vanjske dimenzije potpuno metalne izvedbe kombija i autobusa su:
- Duljina - 4810 mm;
- Širina - 1720 mm;
- Visina - 2285-2385 mm;
- Međuosovinski razmak - 2760 mm.
U usporedbi s prethodnikom, automobil je dobio impresivniji razmak od tla, koji sada iznosi 205 mm (prije 150 mm). Zahvaljujući njemu i povezanom pogonu na sve kotače, automobil ima izvrsne terenske sposobnosti svojstvene skupljim i sofisticiranijim SUV-ovima.
Lijepa sitnica bilo je proširenje palete boja, gdje je, osim klasičnih boja, postalo moguće naručiti i maskirnu boju karoserije, što će se zasigurno svidjeti lovcima i predstavnicima agencija za provedbu zakona.
Unutrašnjost GAZ 4WD
Ušavši u GAZ 4WD, odmah upada u oči ažurirana prednja ploča čija se arhitektura po ergonomiji i funkcionalnosti može natjecati s većinom stranih automobila slične klase. Ispred vozača nalazi se četverokraki upravljač s mogućnošću upravljanja audio sustavom, kao i lakonska i lako čitljiva nadzorna ploča koja je stekla funkciju podešavanja razine pozadinskog osvjetljenja. Središnji dio nadzorne ploče predstavljen je audio sustavom i jedinicom za kontrolu mikroklime, koja je lišena bilo kakvog dizajnerskog viška.
Prisutnost velikog broja džepova i držača za čaše zaslužuje posebnu pozornost, iako kvaliteta potonjeg ostavlja mnogo želja. Prikladnost dijelova i korištenih materijala postali su kvalitetniji, ali su i dalje inferiorni u odnosu na slična rješenja u stranim automobilima. Dvostruka razdatka podnih sklopki ostala je nepromijenjena, što je, međutim, postalo točnije pri mijenjanju brzina.
Prednja sjedala osiguravaju visok položaj sjedenja, što jamči dobru preglednost. Sami stolci omogućuju vam da udobno smjestite osobu gotovo bilo koje veličine, ali su lišeni ikakvih dodatnih pogodnosti - bočne potpore, lumbalnih podupirača, ventilacije i grijanja.
Ovisno o verziji, automobil se može pohvaliti rasporedom s tri, šest ili sedam sjedala. Suvozačeva sjedala drugog i trećeg reda lišena su ikakvih podešavanja i pružaju gotovo okomit položaj sjedala, što je nezgodno na dugim putovanjima. S druge strane, automobil se ne pretvara da je obiteljski i najudobniji automobil, prije svega to je radni alat koji se savršeno nosi sa svojim izravnim zadaćama. Zapremina prtljažnika potpuno metalnog kombija iznosi 6,4 kubičnih metara, a u teretno-putničkoj verziji-3,4 kubična metra, što je jedan od najboljih pokazatelja u klasi.
Tehničke karakteristike GAZ 4WD
Trenutno liniju pogonskih jedinica dostupnih za ugradnju na GAZ 4WD predstavljaju:
- 2,9-litreni 4-taktni benzinski motor razvija maksimalnih 107 "konja" pri 220 Nm okretnog momenta. Dinamičke karakteristike ovog motora, blago rečeno, nisu impresivne: ubrzanje od 0 do 100 traje oko 30 sekundi, a najveća moguća brzina je 110 km / h. Prosječna potrošnja goriva, prema proizvođaču, varira između 11-12,5 litara, ali u gradu potrošnja lako prelazi oznaku od 16 litara / 100 km.
- Dizelski 4-taktni motor s turbopunjenjem i hlađenjem, obujma 1,8 litara i snage 120 KS. pri 270 Nm okretnog momenta. Dinamika ubrzanja automobila s takvim motorom nešto je bolja, a maksimalna brzina ograničena je na 120 km / h, no kako bi ih se "iscijedilo", vozač će se morati prilično potruditi. Potrošnja goriva je nešto manja i prosječno iznosi 11-12 l / 100 km.
Oba motora pokreće ručni mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa, a opremljeni su plug-in 4WD mjenjačem s mjenjačem prema dolje i stražnjim diferencijalom, koji može dati koeficijent većini SUV-ova u istom cjenovnom razredu.
Tvrtka s ponosom izjavljuje da je GAZ 4WD dobio veliki broj novih komponenti i sklopova, od kojih se većina proizvodi u inozemstvu. Zahvaljujući ovom pristupu, automobil je značajno poboljšao svoju pouzdanost i izgubio većinu obiteljskih "čireva".
Šasija automobila predstavljena je prednjim neovisnim opružnim ovjesom, kao i opružnim ovjesom koji ovisi o stražnjoj strani, zbog čega automobil prilično "odskače" na neravninama pri vožnji s neopterećenom stražnjom osovinom. Kočioni sustav predstavljen je disk kočnicama straga i sprijeda koje omogućuju sigurno usporavanje gotovo trotonskog automobila.
Treba govoriti i o zvučnoj izolaciji koja, nažalost, kao takva nema. Zvuk motora, osobito kad je riječ o dizelskoj jedinici, već pri 60 km / h prodire u putnički prostor, no ovaj se problem može riješiti upotrebom usluga specijaliziranih servisnih postaja, gdje će ukloniti buku motorni prostor i unutrašnjost za relativno nisku količinu.
Sigurnost GAZ -a 4WD
Sigurnost nikada nije bila adut domaćih automobila, a ažurirani GAZ 4WD nije bio iznimka, iako vrijedi odati priznanje proizvođaču, koji je počeo razvijati ovaj smjer. Dakle, automobil se može pohvaliti prisutnošću:
- Bosch disk kočnice;
- Sigurnosni pojasevi;
- Siguran stup upravljača;
- Električno grijani i električno podesivi bočni retrovizori;
- Posebne zone gužvanja, u slučaju frontalnog sudara;
- Sustav protiv blokiranja kočnica;
- Servo upravljač;
- ELocker Eaton sustavi.
Naravno, automobil je inferioran u odnosu na većinu stranih kolega, ali GAZ planira opremiti 4WD model frontalnim zračnim jastucima, sustavom stabilizacije i drugim čipovima osmišljenim za povećanje razine aktivne i pasivne sigurnosti.
Kompletan set i cijena GAZ -a 4WD
Minimalna cijena za ugrađenu verziju GAZ -a 4WD iznosi 730 tisuća rubalja (oko 12,8 tisuća dolara) za benzinsku verziju i 972 tisuće rubalja (oko 17 tisuća dolara) za dizelsku verziju. Cijena potpuno metalnog kombija i autobusa počinje od 750 tisuća rubalja. odnosno 875 tisuća.
Za ovaj novac kupac može računati na dostupnost:
- 5-stupanjski ručni mjenjač;
- Plug-in pogon na sve kotače s mogućnošću zaključavanja stražnjeg diferencijala;
- Električni prozori;
- Audio priprema;
- Ugrađeno računalo;
- Čelične felge R16;
- Servo upravljač;
- Električno grijanje i podešavanje bočnih ogledala;
- Sigurnosni pojasevi za sve putnike.
U skupljim verzijama stroj je dodatno opremljen:
- Sustav protiv blokiranja kočnica;
- ELocker Eaton sustav;
- Audio sustav s mogućnošću upravljanja upravljačem i ostalim "čipovima".
Netko će primijetiti da po cijeni ažuriranog GAZ-a 4WD možete kupiti osnovnu konfiguraciju korejskog SUV-a, ali ako kupcu treba terenski kombi ili kamion, model 4WD nema konkurenciju.
Zaključak o GAZ -u 4WD
GAZ 4WD praktičan je i pristupačan terenski "vrijedni radnik", koji je dobio poboljšani interijer, širi popis opreme i nadograđenu tehničku komponentu, što je omogućilo ne samo povećanje sposobnosti za vožnju po terenu, već i pouzdanost automobil.
PLIN
