Sadržaj članka:
- Toyota Vellfire
- Honda stepwgn
- Honda vezel
- Toyota Corolla
- Nissan note
- Honda stane
- Toyota Prius
Stvarnost je surova stvar i već se odavno pokazalo da idealni automobili ne postoje. Neke odlikuje visoka proizvodnost, ali praktičnost pati, druge su upečatljive u dizajnu, ali apsolutno nisu prikladne za vožnju gradskim ulicama.
No ako pažljivo proučite VRHOVE automobila sastavljene od najpoznatijih automobilskih zajednica, primijetit ćete da japanski automobili osvajaju palmu u raznim kategorijama sa zavidnom popularnošću. Koji se automobili proizvedeni u Zemlji izlazećeg sunca smatraju tehnološki najnaprednijima?
7. Toyota Vellfire
Toyota vozila su najprodavanija japanska vozila. Tako velika potražnja objašnjava se nizom prednosti modela ove marke:
- dostupnost i relativno niska cijena rezervnih dijelova;
- jednostavnost dizajna;
- visoka razina pouzdanosti;
- jednostavnost održavanja;
- praktičnost;
- oblikovati.
Minivan Toyota Vellfire istaknuti je predstavnik marke. Stvorena 2008. godine, i dalje ostaje zahtjevna za ljubiteljima automobila u mnogim zemljama.
Japanci su dali sve od sebe, a s trake je sišao udoban, tehnološki i praktičan luksuzni monovolumen. Osnovna konfiguracija pretpostavlja prisutnost 2,5-litrenog 4-cilindričnog benzinskog motora snage 170 KS. Poboljšana konfiguracija ima 3,5-litreni V6 s hidromehanikom.
Što se tiče pogona, sve ovisi o željama klijenta. Na tržištu postoje modeli s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače.
Dizajn monovolumena još je jedna prednost automobila. Vellfire je teško propustiti na cesti. Karizmatičan je, bistar, prepoznatljiv.
Ali dizajn i snaga stroja nisu daleko od njegove jedine snage. Unutar kabine sve je učinjeno za maksimalnu udobnost i vozača i putnika.... Sjedala, u kompletu s uvlačivim naslonima za noge, osvjetljenjem i klima uređajem s pojedinačnim nadzorom, čine vožnju što ugodnijom.
Treba imati na umu da ovaj automobil nije baš najsrećniji. Na 100 km putovanja gradskim cestama troši samo 10,5 litara goriva, u mješovitim uvjetima - 8,6.
6. Honda Stepwgn
Još jedan japanski monovolumen koji vole vlasnici automobila širom svijeta. Općenito, vrijedi napomenuti da su monovolumeni zasebna priča u japanskoj automobilskoj industriji. Smatraju se najboljima od najboljih.
Što je Honda Stepwgn? 2,0-litreni motor snage 125 KS, neovisni ovjesi, prednji ili puni pogon, hidromehanički automatski mjenjač.
Hondini inženjeri dugo su se radovali njihovoj zamisli i trudili se da u njoj ništa ne promijene. No tradicija Japanaca to nije mogla podnijeti, a od 2001. automobil je podložan sve više i više novih izmjena.
Treba napomenuti da su sve promjene bile samo u njegovu korist. Najnovija poboljšanja izvršena su 2015. godine i zaista su revolucionarna.
Proizvođači su predstavili spektakularni i svijetli monovolumen duljine do 4760 mm i udobne unutrašnjosti za prosudbu vozača.
Ali glavno iznenađenje prirodno se krije ispod haube. Tu je turbopunjeni 1,5-litreni benzinski motor snage 150 KS. Inženjeri tvrtke radili su na elektronici, značajno proširujući njezine mogućnosti.
5. Honda Vezel
Ovaj kompaktni gradski crossover prava je zvijezda japanske automobilske industrije. Ovo je tehnološki najnaprednije i zbog toga traženo terensko vozilo koje je sišlo s proizvodne trake Hondinog pogona.
Izgled Vezela udovoljava svim zahtjevima modernog gradskog stanovnika... Ali, kao što znate, izgled nije glavna stvar. Najnovija je modifikacija stilski prostranog automobila ispod čijeg poklopca je 1,6-litreno dizelsko "srce".
Poboljšana konfiguracija opremljena je 2,0-litrenim benzinskim turbo motorom snage 280 KS. Prosječna potrošnja goriva iznosi 4,9 litara na 100 kilometara u mješovitim uvjetima.
4. Toyota Corolla
Toyota Corolla najpopularniji je i najprepoznatljiviji automobil iz Toyota obitelji osobnih automobila. Njegova povijest započela je davne 1966. godine. Današnji potrošači već svjedoče 11. generaciji ove legende.
Izgled i neke tehničke karakteristike automobila razlikuju se ovisno o zemlji za koju je proizveden.
2015. godina bila je godina značajnih promjena za Corollu. To se odnosi i na izgled i na tehničku opremu. Dizajneri su radili na masci, čineći je izražajnijom, te na farovima, značajno ih sužavajući.
Elektronika je također pretrpjela značajne promjene. Na primjer, "najjednostavniji" Toyotin model sada je opremljen daljinskim upravljačem, električnim pogonom svih prozora, repetitorima zavoja u zrcalima i ESP-om. Istodobno, Corolla se može smatrati prilično ekonomičnim automobilom: za 100 km staze u urbanim uvjetima potrebno je samo 6-7 litara benzina.
3. Nissan Note
Ova "kocka" rođena je 2005. godine i odmah je osvojila srca vlasnika automobila. Duljina automobila je 3990 mm, što omogućava hatchback klasificirati u mikro kombi.
Druga generacija automobila, objavljena 2012. godine, pretrpjela je značajne promjene. Model se malo "produžio", sada su njegove dimenzije 4100-1525 mm... Osnovne automobile pokreće 1,2-litreni trocilindrični motor koji razvija 79 KS. Pogon može biti pogon na prednje kotače ili pun. Za ljubitelje "pogazata" predstavljen je sličan motor s turbopunjačem snage 98 KS.
Druga varijanta Nissana Note je Nismo S. Ovo je izbor ljubitelja konzervativnih automobila. Ručni mjenjač, motor sa 140 KS, prirodnim usisavanjem i pogon na prednje kotače.
U Japanu se ovaj automobil dugo i pouzdano drži na vrhu najtraženijih, ista je situacija i na europskom tržištu. Ali rusko tržište, iz samo njemu poznatog razloga, ne kvari svoje potrošače.
2. Honda Fit
Prije nekoliko godina automobilska su tržišta širom svijeta usmjerila pažnju na potpuno novi format - hatchback B-segmenta. Riječ je o jeftinim, ekonomičnim, kompaktnim modelima, koji pomalo podsjećaju na monovolumen, ali u znatno smanjenoj verziji.
Honda Fit najsvjetliji je predstavnik ove klase automobila. Postala je pravi proboj u proizvodnji hatchbacka.
Fit se značajno razlikuje od svojih prethodnika i konkurenata. Uzmi barem spremnik za gorivo. U ovom je automobilu smješten ispod prednjih sjedala, što je prilično neobično. Ovaj je raspored značajno poboljšao raspodjelu težine, što je omogućilo promjene u putničkim i teretnim karakteristikama kabine.
Obitelj se, očekivano, postupno nadopunjavala novim preinakama. Jedan od najsvjetlijih bio je Honda fit hibrid, sišao s tekuće trake 2010. godine. Ovaj model kombinira 1,5-litreni benzinski motor i elektromotor. Ukupno motori isporučuju 102 KS.
U Japanu je Honda Fit Hybrid već dugo i čvrsto drži vodeću poziciju među sličnim automobilima. U Rusiji je prodaja automobila znatno manja, a službeni zastupnici zaobilaze ovo čudo japanske automobilske industrije.
1. Toyota Prius
Toyota Prius zasluženo dobiva dlan među tehnološki najnaprednijim i najtraženijim "Japancima". Jednom, davne 1997. godine, ovaj je automobil naletio na kritike i potrošače. Osobni automobil s hibridnom ugradnjom zapanjio je sve, jer prije toga "koncepti" su bili praktički nepoznati.
1,5-litreni benzinski motor, u kombinaciji s elektromotorom od 45 KS, znatno je smanjio troškove goriva. "Concept" bi se mogao kretati isključivo električnom vučom. Naravno, sve je ovisilo o uvjetima i kvaliteti površine ceste. Ali činjenica ostaje: 3,6 litara na 100 km mješovite rute pravi je proboj.
Krajem 2015. godine automobil je objavljen u najnovijoj modifikaciji. U usporedbi s prethodnikom, Toyota Prius postala je još snažnija i ekonomičnija. 1,8-litreni benzinski motor i 72-ks električni motor. - to je ono što je najvažniji razlog za pronalazak ovog "tehnološkog čuda". Istodobno je prosječna potrošnja goriva smanjena na 2,7 litara na 100 km kombinirane rute.
I, naravno, dizajn. Automobil je postao drskiji i svjetliji - teško ga je ne primijetiti na gradskim ulicama.
Čini se da je japanski automobil najbolji izbor. Ali prije kupnje dugo očekivanog "japanskog" vrijedi izvagati sve prednosti i nedostatke... Nužno je uzeti u obzir prirodne uvjete i kvalitetu površine ceste. Za terensku vožnju, šume i neravnine, japanski automobil nije najbolja opcija. No, u urbanim uvjetima "Japanci" će zasigurno postati izvrsno prijevozno sredstvo.
