Jaguar E-Pace 2018 - fotografije, specifikacije i cijene

Sadržaj recenzije:

• Izgled
• Salon
• Specifikacije Jaguara E-Pace iz 2018
• Sigurnosni sustavi
• Cijena i konfiguracija Jaguara E-Pace iz 2018

2017. godine Jaguarova postava proširena je novim modelom - premium kompaktnim crossoverom Jaguar E-Pace. Prema proizvođaču, novost kombinira izrade sportskog kupea i funkcionalnost SUV-a, a glavna publika su ljudi koji vode aktivan život i žele dobiti kvalitetan sportski automobil.

Glavni konkurenti novom Jaguaru E-Pace su modeli kao što su Audi Q3, Lexus NX, BMW X1 i Mercedes-Benz GLA-klase, nasuprot kojem se Jaguar doživljava kao pravi dašak svježeg zraka, koji plijeni ne samo stilskim i dinamičnim izgledom, prvoklasnim tehničkim punjenjem i udobnim interijerom, već i masom modernih "čipova".

Zbog toga se tvrtka polaže nade u svoj novi kompaktni crossover, s više od 80% kupaca koji očekuju da će E-Pace biti prvi Jaguar u cijeloj njihovoj automobilskoj povijesti.

Vanjski izgled Jaguara E-Pace 2018

Novost ima atraktivan, moderan i energičan izgled koji doslovno privlači poglede drugih. Što skrivati ​​- kada je stvarao Jaguar E-Pace, proizvođač je posudio brojne vlasničke značajke od modela F-Type, F-Pace crossovera, pa čak i Aston Martin "Vantage" superautomobila - kao rezultat, automobil je dobio još spektakularniji i izražajniji dizajn od soplatform Range Rover Evoque ...

"Njuška" crossovera sportska spektakularna LED optika, izražajna lažna rešetka hladnjaka i snažni prednji odbojnik u koji su ugrađeni veliki izrezi u usisnike zraka.

Swift profil sportskog automobila Predstavljaju ga A-stupovi snažno nagnuti prema prtljažniku, kupolasta krovna linija, masivni lukovi kotača i visoka linija prozora, kao i veliki valjci od lakih legura R21.

Impresivna veličina unosa dobio je spektakularna LED bočna svjetla, masivni stražnji spojler, kompaktni poklopac prtljažnika i masivni reljefni odbojnik, upotpunjen parom velikih prtljažnika ispušnog sustava.

Što se tiče vanjskih dimenzija, novi E-Pace točno se uklapa u segment kompaktnih crossovera:

Prema podacima iz putovnice, kao što se može vidjeti iz tablice, maksimalni zazor za prijelaz ne prelazi 204 mm, što je više nego dovoljno za vožnju ne samo u gradu, već i izvan njega. Istina, vrijedi se prisjetiti da je izvorni element novosti autocesta, a ne slomljena terenska cesta.

Budućim vlasnicima Jaguara I-Pace nudi se široka paleta boja karoserije, što zajedno s velikim brojem varijacija u dizajnu naplataka otvara impresivne mogućnosti za personalizaciju eksterijera.

Jaguar E-Pace 2018 dizajn interijera

Interijer noviteta izrađen je u istom tragu kao i ostali modeli Jaguara. Ipak, proizvođač ga je opremio individualnom arhitekturom prednje nadzorne ploče, gdje je područje vozača i suvozača jasno ocrtano.

Vozačevo sjedište predstavlja strogi, ali stilski volan s više krakova s ​​tri kraka, kao i potpuno digitalni sklop instrumenata predstavljen 12,3-inčnim LCD zaslonom. Središnja konzola okrunjena je multimedijskim sustavom s 10-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, blokom funkcijskih tipki i tri višenamjenske tipke za kontrolu klime.

Interijer vozila izrađen uz upotrebu isključivo prvoklasnih materijala: pravo drvo, mekana plastika, visokokvalitetna prava koža i aluminij. Kvaliteta izrade također je izvrsna i u potpunosti je u skladu s premium segmentom automobila.

Za suvozače ergonomske stolice nude se s izvrsnom bočnom potporom, raznim civilizacijskim prednostima i impresivnim brojem prilagodbi.

Drugi red sjedala sposoban je primiti tri vozača - međutim, vrijedi odmah rezervirati da bi salon E-Pacea bilo prostrano nazvati prostranim.

Iza drugog reda sjedala tradicionalno se nalazi prtljažni prostor koji u spremnom stanju iznosi 577 litara (484 litara, ovisno o prisutnosti malog rezervnog kotača ispod povišenog poda). Po želji se obujam prtljažnika može povećati na 1234 litre preklapanjem naslona drugog reda sjedala.

Kao što i priliči vrhunskom automobilu, Jaguar I-Pace nudi široke mogućnosti prilagodbe interijera, kao i širok raspon vrhunske opreme.

Specifikacije Jaguar E-Pace 2018

Za ruske kupce proizvođač je pripremio široku paletu 4-cilindričnih aluminijskih motora iz klana Ingenium, kombinirane isključivo s mjenjačem s pogonom na sve kotače i 9-stupanjskim automatskim mjenjačem:

Izmjene benzina predstavljen parom 2-litrenih motora, u kompletu sa sustavom izravne isporuke goriva, turbopunjačem, razvodom 16 ventila i mjenjačima faze usisa / ispuha. Imaju dva različita stupnja prisile:

• 249 KS i 365 Nm vršnog rotacijskog potiska pri 5500, odnosno 1200-4500 o / min;
• 300 konjskih snaga i 400 Nm maksimalnog okretnog momenta dostupnih pri istih 5500, odnosno 1200-4500 o / min.

Ovisno o snazi, benzinski motor omogućuje ubrzanje od 0 do 100 za 6,4 i 7 sekundi, a također vam omogućuje da razvijete maksimalnih 230-243 km / h. Potrošnja goriva u mješovitom načinu rada ne prelazi 8 l / 100 km.

Dizel verzije predstavljen jedinicom od 2 litre sa sustavom izravnog napajanja, Boschevim mlaznicama, fazno-mjenjačima usisa / ispuha i turbinom promjenjive geometrije. Dostupne su tri forsirajuće verzije:

• 150 KS i 380 Nm vršnog momenta;
• 180 KS i 430 Nm vršnog potiska;
• 240 KS s vršnim momentom od 500 Nm.

Ovisno o stupnju prisiljavanja, crossoveru je potrebno 7,4-10,5 sekundi da ubrza do stotina, a maksimalno ograničenje brzine je 193-224 km / h. Putnički "apetit" noviteta oscilira između 5,6 i 6,2 litre dizelskog goriva u kombiniranom ciklusu kretanja.

Vrijedno je napomenuti da je sustav pogona na sve kotače s višepločnom spojkom instaliran na verzijama s 150, 180 i 249 konjskih snaga, a vlasnički sustav ActiveDriveline na vrhunskim verzijama s 240 i 300 konjskih snaga, koji uključuje ugradnju zasebne spojke na svaki stražnji kotač.

U središtu novosti je poboljšani postolje Range Rover Evoquea, koje pretpostavlja prednji ovjes s aluminijskim polugama i MacPhersonovim potpornjacima, kao i stražnji ovjes s multi-link Integral Link sustavom koji se temelji na podokviru od nehrđajućeg čelika. Kao opcija nude se prilagodljivi amortizeri koji imaju dva načina rada - dinamički i normalni.

Upravljanja Kompaktni crossover dopunjen je električnim pojačivačem, a sustav kočenja predstavljaju prednji ventilirani i stražnji puni diskovi, promjera 325-349, odnosno 300 mm.

Sigurnosni sustavi novog Jaguara E-Pace 2018

Jaguar nije štedio i opremio je E-Pace velik broj suvremenih asistenata i sigurnosnih sustava, među kojima su:

• Sustav kočenja u nuždi;
• Tempomat s funkcijom ograničavanja maksimalne brzine;
• Sustav praćenja umora vozača;
• Sustav zadržavanja automobila unutar zadane trake;
• Kamera za stražnji pogled (pogled u cjelini);
• Prednji i stražnji parkirni senzori;
• ABS, EDA i EBD sustav;
• Automatsko zaključavanje vrata;
• Prednji i bočni zračni jastuci + zračni jastuci tipa zavjese;
• Dječji dvorac;
• Sustav podsjetnika na sigurnosni pojas;
• Pasivni nasloni za glavu za vozače prvog reda;
• Sustav očitavanja prometnih znakova s ​​prilagodljivim ograničiteljem brzine;
• Pojasevi u tri točke;
• DSC, ASPC i JaguarDrive Control;
• LED optika glavnog svjetla;
• Brisači vjetrobrana s ugrađenim senzorima za kišu;
• Maglenke i još mnogo toga.

Karoserija crossovera izrađena je od čelika visoke čvrstoće, a dijelovi poput haube, krova, poklopca prtljažnika i prednjih blatobrana izrađeni su od aluminija.

Oprema i cijene za Jaguar E-Pace 2018 u Ruskoj Federaciji

Minimalna cijena Jaguara E-Pace u Rusiji kreće se od 2,544 milijuna rubalja. (oko 40,83 tisuće dolara), za koju potencijalni kupac dobiva sljedeću set opreme:

• Prednji i bočni zračni jastuci;
• Valjci od lakih legura R17;
• Prednja i stražnja LED optika;
• Vanjska ogledala s funkcijom grijanja i električnim pogonom;
• Multimedijski centar s 10-inčnim multitouch monitorom;
• Prednja sjedala s grijanjem i mehaničkim podešavanjima;
• Kamera za stražnji pogled;
• Dvozonska kontrola klime;
• Sustav za držanje automobila unutar zadane trake;
• ABS, EDA i EBD sustavi;
• ESP sustav;
• Stražnja svjetla za maglu;
• Veliki stražnji spojler;
• ASPC, EPAS, DSC i JaguarDrive sustav upravljanja;
• Pokretanje motora s gumba;
• Tempomat;
• Sustav podsjetnika na sigurnosni pojas;
• Pasivni nasloni za glavu za vozače prvog reda;
• ISOFIX pričvršćivači i više.

Za vrhunski dizelski motor s 240 konjskih snaga morat ćete platiti najmanje 3,454 milijuna rubalja. (oko 55,6 tisuća dolara), dok će vrhunski benzinski motor s 300 konjskih snaga koštati najmanje 3,438 milijuna (55,34 tisuće dolara).

U maksimalnoj konfiguraciji, crossover E-Pace dodatno nudi:

• Sustav za ulazak bez ključa + narukvica Activity Key;
• Funkcija beskontaktnog otvaranja prtljažnika;
• Vrhunski audio sustav s 11 zvučnika;
• Električni pogon prednjih sjedala s memorijskom funkcijom;
• Metalne pragove vrata;
• Valjci od lakih legura R20;
• Automatski preklopni sustav za duga svjetla;
• Panoramski krov i još mnogo toga.

Uz to, Jaguar nudi široku paletu dodatne opreme i originalne dodatne opreme.

Zaključak

Jaguar E-Pace izuzetno je atraktivan, moderan i visokotehnološki premium crossover koji se od konkurencije izdvaja energičnim i "svježim" izgledom, širokim rasponom osnovne opreme i izvrsnim voznim karakteristikama usporedivim sa modernim sportskim automobilima.

Jaguar